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君亭记忆-西藏墨脱的嘎隆拉隧道和嘎隆拉雪山风光印象2018

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君亭 发表于 2018-11-15 17:47 | 显示全部楼层 |阅读模式

         今年去西藏有一个心愿,就是去墨脱看看, 我向往已久的神秘之地。据介绍,墨脱原来是中国唯一不通公路的县。人员进出和物质运输主要靠扎墨便道和米林县派镇至墨脱的骡马驿道,运输能力低,成本高,路况差,每年只有3-5个月的时间能够通行,大雪封山之后,则与外界交通中断。20世纪70年代,国家曾两次投资对墨脱公路进行建设,但都由于特殊条件的制约,未取得实质性进展。2009年初,墨脱公路再次开工建设。嘎隆拉隧道作为墨脱公路的控制性工程,隧道全长3360米,平均海拔3700米,气象条件恶劣,隧道穿越多条地质断裂带,岩体破碎,涌水量大,地质构造、水文地质条件极其复杂。武警交通部队调集近百台国内最为先进的钻探和掘进设备,采用管棚注浆、混凝土抗冻融、高原断层施工、震区深层灌注等12项施工工艺,成功突破11处大断层和冰川泥石流堆积体。2010年12月嘎隆拉隧道顺利贯通,解决了墨脱公路每年长达8个月左右的大雪封山问题,使季节性通车变为基本上全年通车。使得我国唯一不通公路的县——西藏墨脱县告别了没有公路的历史。而且把原来路程缩短了26公里,汽车4分钟左右可以穿越嘎隆拉隧道。我们穿越嘎隆拉隧道来到52k检查站,被告知前面的路出现塌方,无法通行。真是不巧也很无奈,只好在嘎隆拉雪山脚下拍了一些照片算是留个纪念吧。

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农场章文 发表于 2018-11-15 19:47 | 显示全部楼层
嘎隆拉隧道3公里多,够长的了.欣赏了雪山美景.
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王元勋 发表于 2018-11-15 21:21 | 显示全部楼层
很敬佩你的旅游经历,分享你此次至达罕有人们前往的旅游区-----西藏墨脱,文字详细记叙了嘎隆拉隧道建设过程及顺利贯通的意义,附加了美图,很好的游记文章,祝好!
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大雁 发表于 2018-11-15 22:03 | 显示全部楼层
点赞!欣赏美作。祝快乐安康!
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 楼主| 君亭 发表于 2018-11-16 10:22 | 显示全部楼层
农场章文 发表于 2018-11-15 19:47
嘎隆拉隧道3公里多,够长的了.欣赏了雪山美景.

谢谢农场章文欣赏嘎隆拉风光。
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 楼主| 君亭 发表于 2018-11-16 10:25 | 显示全部楼层
王元勋 发表于 2018-11-15 21:21
很敬佩你的旅游经历,分享你此次至达罕有人们前往的旅游区-----西藏墨脱,文字详细记叙了嘎隆拉隧道建设过 ...

谢谢欣赏。现在去墨脱也必须是四驱越野车,而且要选好时间。那里还是经常出现塌方、泥石流等,导致道路中断。
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 楼主| 君亭 发表于 2018-11-16 10:25 | 显示全部楼层
大雁 发表于 2018-11-15 22:03
点赞!欣赏美作。祝快乐安康!

谢谢欣赏。
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范学新 发表于 2018-11-16 15:45 | 显示全部楼层
赞叹嘎隆拉隧道!你的旅行是勇敢者的挑战,致敬!
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 楼主| 君亭 发表于 2018-11-17 12:29 | 显示全部楼层
范学新 发表于 2018-11-16 15:45
赞叹嘎隆拉隧道!你的旅行是勇敢者的挑战,致敬!

谢谢欣赏。
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我来也 发表于 2018-11-17 20:13 | 显示全部楼层
欣赏君亭美图佳作。
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