'辽宁舰为什么弦号是16号，那是我们用了16年才完成这项工作，从达成购买协定到重建它'。这是徐曾平在接受采访时所说。徐曾平是谁？辽宁舰前世今生又是什么？让我们来回忆一下。（记得观看《档案》'圆梦航母辽宁舰'）
徐增平，男， 生于1952年4月，祖籍烟台，山东潍坊人。香港创律集团董事局主席和全国政协委员，曾在曾在购买中国首艘航母“瓦良格”号。 1998年，徐增平的澳门创律旅游娱乐公司通过竞标，以2000万美元（实际总共花了一亿美元）的代价从乌克兰手上买下前苏联航空母舰“瓦良格”，声称要将其改造成一个大型海上综合旅游设施——包括迪斯科舞厅、旅馆和博彩设备等。但谈判的道路并不顺利。《南华早报》称，1998年1月底，徐增平带齐所有证明文件以及50多瓶62度的二锅头，和两名助手飞往乌克兰开始他难忘的航母谈判之旅。凭着每顿饭喝2到3公斤二锅头建立的友情，乌克兰政府和船厂才答应以2000万美元连船和40吨重的图纸一起卖给他。
让我们看一下瓦良格号 80年代中后期，瓦良格号于乌克兰建造时遭逢苏联解体，建造工程中断，完成度68%。1999年，中国购买了瓦良格，买是买下了，但拖走并不容易。 1999年7月，创律集团雇用一艘拖船，拖着瓦良格号开始了漫长的航程。当该船驶抵土耳其北部黑海水域，通过土耳其控制的博斯普鲁斯海峡时，“在第三国的提醒下”，土耳其政府加以拦阻，强行命令瓦良格号退回黑海。随后在8月，瓦良格号又试图通过海峡，又遭到土政府的拦阻。瓦良格号被阻挡在黑海中，漂荡了很长时间后，又返回原海港。 此后，中国与土耳其一直进行，一直到2001年下旬。中国不断强调，将完全负担瓦良格号通过海峡的安全保险费用以及万一造成损失自己担负，又在2001年7月，国家主席江泽民亲自接见土耳其军方总参谋长凯维芮柯鲁，商讨相关事宜。随后在8月初，土耳其军方照会总理府，建议放行瓦良格号。 2002年3月3日，历尽艰险的瓦良格号航母终于抵达大连。早晨5时许，在6艘拖轮及1艘引水船的带领下，离开了大连港外锚区，徐徐向内港进发。经过一番努力后，最终将航空母舰交予中国军方。 2012年9月25日，中国第一艘航空母舰“辽宁舰”在中国船舶重工集团公司大连造船厂正式交付海军，至此，中国拥有了第一艘航空母舰。让人更欣慰的是中国的第二艘航母也在今年已经下水，中国的航母梦，在一步步实现。
虽历经千辛，但成绩斐然。中国航母梦的实现，让人骄傲与自豪，徐曾平同志的爱国梦更让人肃然起敬，中国伟大复兴的梦，正是由一代又一代中华儿女共同去努力。 航母大国，海洋强国，我们一直在路上。 | 
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