第四章 一次不该发生争论

第四章 一次不该发生争论

从凯斯纽荷兰回来后，大家都在想办法，说句心里话，我最不可思议就是这个拖车为啥没有拖动那个车是不是功率不够，这个我有足够理论基础的，我深信我的理论计算没有问题，这时我开始询问给我气动马达的单位，让他把气动马达的进气量和功率输送原理图传来，可是对方却说，这个原理图他们没有，问我要这个干啥，我一听真的生气了。我就和他们说了，这个气动拖车为啥没有拖动呀，一个气动拖车还没有一个人的力气大，这一千瓦的拖车可是1,36马力，这要比一个人的力量大多了。为啥没有一个人力量大。你给我合理解释，这时对方不说话了，最后他们同意问一问技术再给我解释，就这样我在等气动马达厂回复。

这可热闹了。我们单位人都开始开动脑筋，这时首先是吕程，我首先声明，吕程真的是好心，他是真心是帮助我，所以我从心了是感谢他的。但是他确实是不懂，这也不是他的错。

吕程用sw软件做了实验，他是假设我的车是摩擦运动，这个假设本身就不对，他在公司的评审会上说：“我实验了，这个车要是拖动，要气动马达的功率不小于37kw。”这回可炸锅了。我听了当然不信了。这点自信我还是有的，我没有反驳，但是我还是坚持我的原则，就是“理论永远是指导实践的，我相信我的理论。”

就这样徐总经理也坐不住了。他把我找到他的办公室。跟我讨论起物理的摩擦力来。这时我能说啥呢？

我们就这样讨论几天，我还是怀疑是管子太细了。进气量小，就这样李艳梅还是同意我的意见了。换进气管，我们换了16mm的进气管后又去了。这回还真争气，换了管子后就可以拖动了。这回实践证明了。我的计算是对的，谁也不说我选的气动马达小了。

祝你幸福永远！ 快乐天天！

虽然我不懂有关机械上的问题，但我很欣赏你的文章。

向东 发表于 2016-11-8 20:16
祝你幸福永远！ 快乐天天！

谢谢

张兴国 发表于 2016-11-8 21:53
虽然我不懂有关机械上的问题，但我很欣赏你的文章。

我也是写写过程

建国老弟，非同一般。文才武略，令人称羡！

问题解决了，很好。

拜读。

李再林 发表于 2016-11-9 07:31
建国老弟，非同一般。文才武略，令人称羡！

我是学机械，是机械工程师，机械设计是我的本行，写作就是一个爱好

农场章文 发表于 2016-11-9 14:54
问题解决了，很好。

是解决了。这气动拖车，国内现在也就我做的这一套，中国注意安全，国外不行，汽车是不让在车间走，尾气排放在屋里不行。所以车间里都是气动拖车。