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随我逛北京-航空航天大学博物馆(3-1)

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老贝西 发表于 2016-11-3 07:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 老贝西 于 2016-11-3 07:36 编辑

 北京航空航天大学航空航天博物馆(北京航空航天博物馆)的前身是北京航空馆,成立于1985年,是在北航飞机结构陈列室、飞机机库基础上扩建而成,是我国首个航空航天科学技术的综合科技馆。博物馆经近4年原址新建并扩充展品,2012年甲子校庆重新开馆并更名,集教学、科普、文化传承为一体,是航空航天国家级实验教学示范中心的重要组成部分,是航空航天科普与文化、北航精神以及青少年爱国主义、国防教育的重要基地。
  博物馆展区面积8300平米,分为长空逐梦、银鹰巡空、神舟问天、空天走廊4个展区。300多件国内外公认的航空航天文物精品以及结构、发动机、机载设备等珍贵实物,承载着丰富的科学原理和厚重的历史积淀,展品还通过高科技手段展示了航空航天原理以及人类飞天的历程。
  作为高校博物馆,除了直接承担国家级精品课《航空航天概论》以及航空发动机、飞机结构、起落架结构、导弹结构、航天器设计等核心专业课的教学实践任务外,还珍藏了30余架新中国成立前的美、苏等国飞机和导弹,特别是“黑寡妇”战斗机世界仅存2架,多数为国内唯一,珍藏数量和等级全国航空界首屈一指。
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 楼主| 老贝西 发表于 2016-11-3 07:36 | 显示全部楼层
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 楼主| 老贝西 发表于 2016-11-3 07:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 老贝西 于 2016-11-1 15:06 编辑

一层的银鹰巡空展区,是北航的实体飞机藏品展示大厅,展品包括30余架国内外珍贵的实体飞机。展厅展示方式为地面展示飞机与空中悬吊飞体两种,融入实物、展板、灯箱、触摸屏等一体式的创新展示技术,观众参观时不但可以近距离地参观实物展品,而且还可以通过触摸屏查阅相关的信息,形成立体式的知识体系,进一步深入了解核心展品背后的科技、故事及其时代背景。
航空实物的收集、保护和展览是衡量一个国家航空事业发展程度及文物意识强弱的重要标志之一。 北航的30余架实体飞机藏品将在新展馆的银翼巡空展区逐一亮相,向观众展示飞机背后的科技与故事。


银鹰巡空展厅分二大展区:北航特色飞机、实体飞机展示。我们对本展区内容和展项重新梳理调整,设计思路更清晰,对部分展项做了造型调整使其和空间环境更加协调。

通过不断变化的空间设计表达了飞机发展的历史变迁,观众可由空间的转折启承变化感受到飞机发展连续的时空体验。银翼巡空展区为实物飞机展示空间,参观动线采用环形布局,营造空间视觉通透造型大气的同时保证参观者可全面流畅的参观整个展区。展厅入口正面作为北航特色飞机展区,展示历年来北航自主设计制作的实体飞机展品,背景板采用艺术绘画的方式衬托,营造身临其境的氛围烘托主题。地面采用塑胶地板分色,方便参观导视,对应实体飞机周边展柜陈列相关的发动机及其等比例小飞机模型,图文版和多媒体触摸屏结合介绍对应机型的相关信息,墙面使用大幅写真画面做叙事展示,空间顶部悬吊轻体飞机队列展示,营造翱翔天空的视觉效果。银翼巡空展区以大型航空场景复原和多媒体与实体飞机交互的形式展示航空背后的科技,予人身临其境的奇妙体验。
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 楼主| 老贝西 发表于 2016-11-3 07:36 | 显示全部楼层
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