参加《华夏骑游》北京会议及返回途中骑行日记

参加《华夏骑游》北京会议及返回途中骑行日记（之九）              4月27日如常规，早6点出发，大姐和外甥姑爷开车送我们出城。
    今天目的地：绥中，计划骑行116公里。
    第一站山海关，8点就到了。山海关城楼在修建。我们游览了山海关古城一条街，品尝了特色小吃：花生糖。那糖块那个大呀，四四方方的，一块有2斤。队友老邓买了一块请客，这糖太硬，掰也掰不开，我们只好在石头上砸开吃，哈哈！
    接着又去了老龙头，门票35块钱。据说也没什么好看的，为节省时间，也为了省钱，我们在门口留个影就上路了。    沿102国道骑行，再往前骑行十多公里就到孟姜女庙了，我们打算去看看。刚上路就起风了，顶风，有5-6级的大风，骑行非常困难！我们气喘嘘嘘地艰难前行，时速只能骑到10个左右。到孟姜女庙路口，路标显示拐进去还有2公里路程，可谁也不愿意再拐进去看了！我们就这样和孟姜女庙失之交臂了。应该是一个小小的遗憾，呵呵！
   这一路一直是顶风，而且风越刮越大，累极了！如果能的话，真想躺地下不走了！
   身边的大货车呼啸而过，车过后带起的风，好像随时都会把我们掀倒！一个小时才骑了12公里，太艰难了 ！
   中午在一个小县城（忘记了）吃了午饭，大家累得实在不行了，风还是不见小，走与不走，意见发生了分歧 。到绥中还有60公里，如果住在这里，明天到葫芦岛的计划就完不成了。最后决定还是要走。这段路，路况极为不好，坑坑包包，疙疙瘩瘩地，全是烂路，再加上刮大风，尘土飞扬，这其中的艰辛不用我说，就可想而知了......
    这一天比前几天更辛苦！但我们走过来了，用意志和和毅力！

参加《华夏骑游》北京会议及返回途中骑行日记（之十）

    4月28日绥中——葫芦岛骑行105公里。
    早5点半出发，按常规，出城的路上一定有早餐店，顺路就把早餐解决了。可绥中出来这段路，没看到有卖早餐的地方，再折回来找，就太浪费时间了，所幸先骑一段路程，到下一个村镇再解决早餐吧。
    今天天气不错，也比较凉爽，骑得挺顺。8点钟路过一个小镇的集市，挺热闹的，我们停下来，看到一个名叫“哈尔滨烤饼”的早餐摊。在外地，看到“哈尔滨”三个字就感到挺亲切的，没有道理不在那里用餐。
    9点半到达兴城。在兴城我们做了短暂的停留，看了古城老市场，浏览了市容市貌。总的感觉，这个印象中的旅游疗养胜地挺繁华，物价挺便宜，尤其古城服装市场琳琅满目，便宜得很！我和另一个女队友花了50块钱买了2件质量很不错的游泳衣，同质量的泳衣在哈市买，最少也得60元一件。店主讲，兴城有泳衣制造厂，他们卖的是给专业队加工甩下来的，所以质量好还便宜。当然我们也只是听听而已，自己心理价位感到满意就行了。
    10点半从兴城出发，还有20多公里就到葫芦岛了。可一上路，天又起风了，还是逆风骑行。25公里走了2个小时，才进葫芦岛。
    进葫芦岛城，我们沿着海边公路又骑了40多分钟，下午1点半，到达目的地——葫芦岛望海寺。我弟弟早已备好了一桌丰盛的海鲜大餐，在海边的公路口迎接我们。
     大家在弟弟家美美地吃了一顿，酒足饭饱，我和另一位女队员住在弟弟家里，其他三位男队员住在小区的家庭旅店。
     从北京出发，骑行了5天，尤其是这3-4天，又是雨又是风的，骑得太累了，身体需要调整和休息一下。我们决定在葫芦岛整休一天。然后乘火车去丹东。选择骑行丹东——哈尔滨这条没走过的路线。

参加《华夏骑游》北京会议及返回途中骑行日记（十一）

    4月29日在葫芦岛整修一天。
    正常骑行时，每天4点就得起床，今天终于可以睡个懒觉了。早上多睡了2个小时，6点起床后，弟弟带我们先到长途汽车站，看有没有到丹东的长途汽车，一问没有直达的。那就只能坐火车走了。     回到弟弟家吃过早饭，我们到葫芦岛火车站买火车票。刚好赶上“五.一”长假，火车卧铺票也买不到（考虑做卧铺自行车能好带一点），只好买了5月30号，早8点45分开车的，K7591次葫芦岛——丹东的硬座票，票价81元。
    买好车票后，我们徒步一个多小时，沿海边游览了葫芦岛半岛，看到了当年遣返日本战俘的场地。还有船厂和新建的码头，一排排的塔吊在海边码头上林立着，很壮观！
    从山上下来，我们直接到了农贸市场，买好了菜，在弟弟家自己做饭吃。中午吃炸酱面，饭后都美美地睡了一下午，晚上自己包的饺子吃。这一天大家吃的很舒服，休息得非常好。
  
    4月30日早上起来吃过早饭，6点，我们就拆好车，打上车包，收拾好行装，坐车到火车站。弟弟从班上特地赶来，送我们到车站，还为我们每人买了一份车上吃的食物（方便面和水），一直送我们到火车上。
    上车后，我们的车包放到洗脸池边上。列车员还好，没有撵我们搬走（也没有其他地方可放了）。火车上人很多，很多人没有座号，站在过道里。我们时刻关注着车子，怕有人坐到我们的车包上。还好，一路无恙。经过10个小时的路程，晚上七点到达丹东。
    下车后，背着硕大的自行车包和自己的背包，吃力地走过长长的地下通道（那是真累呀！）好不容易到了出站口，几乎要累晕过去了!——这时就想到弟弟说的话，（他很不支持我骑车），说我：“花着钱，挨着累，图什么呢？玩点什么不好？"
    也是的，图什么呢？！此时累晕了的我也迷茫了！呵呵！
    天已经黑了，我们在火车站的路灯下，装好了5辆自行车 ，然后去找旅店住宿。在车站周围转了半天也没找到合适的旅店，所有像点样的旅店，5.1长假期间，价格都上浮50%。最后在离车站稍远一点的一条小街上，以每人50元的价格住了下来，洗漱完了，吃完饭已经晚上10点了。

参加《华夏骑游》北京会议及返回途中骑行日记（十二）

    5月1日，早上起来收拾好行装，我们直接骑车来到了鸭绿江边。
    才5点多，已经有很多晨练的市民们在江边锻炼了。有跑步的、跳健身操的、打拳的、练剑的，还有练彩绸舞的。看到丹东人的彩绸舞舞的真好，不由得引来了我的兴趣，也想试试，在简单的一分钟培训之后，我留下了舞绸的照片，虽然不怎么像样。  
    我们沿着鸭绿江边 推着自行车由西向东前行，走到一个圆形的广场雕塑前，正准备拍照，有一位扛着摄像机的人来到我们面前，与我们交谈，知道我们是哈尔滨的骑友之后，就要求采访我们。原来他是丹东电视台的记者，5.1节到江边现场做节目。我被队友们推介出来，作为被采访代表，与记者进行了对答式的访谈，当然免不了要好好赞美一下这美丽的城市，以及此时感受到的一派国泰民安、和谐盛世的景象。记者采访后说将在晚上的丹东新闻中播出，可惜我们看不到了（我们准备上午就离开丹东了）。
    随后我们参观了“断桥”。鸭绿江断桥是丹东1993年修复开发的战争遗址型旅游景点，命名为“鸭绿江断桥”。桥身为浅蓝色，意不忘殖民统治和侵略战争，祈盼和维护世界和平。桥头上方曲弦式钢梁正中悬挂的紫铜巨扁上的“鸭绿江断桥”五个金色大字，为迟浩田书写，断桥上成千上万出弹痕，至今遗留宛然，成为抗美援朝的见证。1909年，日本侵略者为掠夺中国，强行在鸭绿江上修建了这座大桥，1909年5月动工，1911年10月竣工。为当时殖民机构日本驻鲜总统府铁道局所建，始为铁路桥。1943年4月当时对中国和朝鲜实行殖民统治的日本人，在此桥上游不足百米处建成第二座铁路大桥。抗美援朝期间，两座鸭绿江大桥成为中国支援朝鲜前线的大动脉。美军为切断中方供给线，多次对大桥狂轰滥炸。1950年11月8日炸断此桥，中方所剩4孔惨桥保留至今，被称为“鸭绿江断桥”  。
    参观完“断桥”，从江边回到市区。吃过早饭，我们到邮政局，把多余的衣物打邮包邮回家。因为今后的十几天路程山高路远，尽量把随身带的物品减少到最少，减少负荷，轻装上路。
    邮完邮包，10点准时出发。
    目的地：宽甸。这一段路程，旅游景点多，又赶上5.1长假，路上车辆很多，堵车也很严重，很多路段，我们都是在汽车夹缝中穿行。经由虎山长城、宽甸河口、桃花园，美景很多。景色非常美！为赶路，我们在景点门口照个相，就匆匆骑过。
    下午4点到达宽甸住宿休息。今天骑行101公里。

参加《华夏骑游》北京会议及返回途中骑行日记（十三）

    5月2日，今天计划骑行目的地：怀仁。150余公里。
    早5点半在路边的早餐摊上吃了早餐（一碗豆浆，2根油条，一个鸡蛋），今天要骑山路，我们都多带了点吃的，以备补充体力。
    出城就沿着盘山公路开始爬山，这里山连着山，岭连着岭，空气清新、山林翠绿、鸟语花香，景色真美！山路崎岖，坡路有陡的、有长的，最长的坡路长达15公里。我们边骑、边走（陡坡只能推着车走）、边看景，欣赏着祖国大好河山的秀美风光。心情不错，触景生情，随性也胡诌了几句，休息时记在本子上：                                    山路弯弯坡连坡，
    青山绿水真婀娜，
    幽谷深处炊烟起，
    大美中华好景色。
    一上午，我们在长坡险岭中穿行，上坡累得气喘吁吁，下坡捏车闸捏得手都发麻，那可真是个累呀！我们一口气翻过了两座山：松树岭和桦树岭。                                   到了中午，我们都已经饥肠辘辘了。知道山里没有饭店，上山前我们带好了吃的，在柳树岭，我们吃了自己带的食物，就算解决了午餐。
    更艰苦的路还在后面，到目的地还要翻过一座大山，是辽宁最高的山——坎川岭（1300多米高），听当地人讲：“坎川岭山高路陡，要骑车翻过这座山，可不容易！”
    不走不知道，骑上盘山公路才知道，人家说的一点不假！我们真正体验到这其中的艰难，翻过此山实乃不易！
    盘山公路没有尽头，大都是胳膊肘似的弯道盘旋上升......一个弯接着一个弯，一个陡坡接着一个陡坡，根本没有喘息的余地。到半山腰的时候，天阴了，不一会就下起了小雨，雨越下越大，我们冒雨前行，快到山顶的时候，瓢泼大雨倾盆而下，坎川岭给了我们最严峻的考验——在大雨中骑到了坎川岭的山顶。 此时已经下午三点多了，雨还是不停地下着，丝毫没有停的意思。山上没有住的地方，必须冒雨下山了。我们互相嘱咐着、鼓励着，拉开距离，小心翼翼地骑上车下山......，
    冒雨骑车下山是最危险的事，也是最严峻的考验！骑车人都知道，在陡坡上放车的难度，更何况是在哗哗流淌着雨水的山路上，而且我们两个女队员骑的还是公路车（窄车圈），就更危险了！随时都有摔车的可能！
    从1300多米高的山上，沿胳膊肘弯的山路下山，艰难的程度可想而知——双手死死地捏住前后车闸，车还是飞也似地向山下冲去......精神极度地紧张，心已经提到嗓子眼了！雨衣被风吹得胡乱飘摆、车轮溅起的水飞射到脚上，腿上，整个下身全都水淋淋的，这些当时根本都顾不得了，脑袋里只有一个念头，就是：千万不能摔！！！捏着车闸的手都抽筋了,脚麻木得已经没有知觉了......
终于到了山下。下山的路也不知骑了多长时间，可以说这段路，是最惊险漫长的，我们是在用生命做赌咒，用勇气和意志在拼搏！
    好在大家都平安无事！这是我有骑车历史以来最惊险的的一次骑行。现在想想还有些后怕！
    下了山，我们几乎都瘫倒了，都不知怎么下的车。停下来之后才感到浑身瑟瑟发抖，人都成了落汤鸡，真是苦不堪言呐！如果再让我这样骑一次，可没有这勇气和胆量了！这简直是拿生命在开玩笑！但当时没有任何办法！我想人的一生会有很多经历和磨难，这也是我人生当中一次难忘的经历和考验吧！
    还有20多公里到怀仁。不能继续前行了，我们在山下的小镇（普堡）住下了。
    今天骑行122公里。

     新枝绿叶一行，历尽坎坷、艰辛，凭借着坚强的毅力和勇气，一天最多骑行122公里。真是太辛苦了！佩服你们，知青的骄傲！致敬！

沃土园丁 发表于 2015-2-16 18:22
新枝绿叶一行，历尽坎坷、艰辛，凭借着坚强的毅力和勇气，一天最多骑行122公里。真是太辛苦了！佩服你 ...

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参加《华夏骑游》北京会议及返回途中骑行日记（之十五）

    5月3日 普堡——通化。
    今天仍然是艰难的行程 ，要越过6道岭：错草岭、黑沟岭、大岭、小岭、双岭、虎山岭，才能到达通化。
    知道今天还要有艰苦的路程。一早起来，我们5点钟就出发了。先骑行了两个小时，7点钟，在黑沟岭山下的一个小镇子吃了早餐。骑行一阵儿再吃饭，就吃得特别香，我吃了2个鸡蛋，一大碗热汤面，外加一个大馒头，吃得饱饱的。有了昨天的经验，我们都买好了足够的午餐带着路上吃。
    这几道岭，也不比昨天轻松，岭岭相连。虽然没有坎川岭那么高，但是坡度也都不小，骑得很辛苦！长长的坡路，无尽无休，实在骑不动了，我们就推着车子走。从来没有过这么大运动量的骑行，我们的体力都已经透支了，大家都感到极度地疲劳，都在咬牙坚持着。
    骑到黑沟岭的时候，有一个队员头晕、脖子不舒服，可能是昨天被雨浇感冒了（昨天在坎川岭他为了不掉队，下雨都舍不得穿雨衣的时间，结果雨越下越大，我们让他穿上雨衣，他说已经浇湿了，索性就不穿了，一直在雨中浇着骑行）。我们赶紧让他就地休息，队友为他做简单的按摩、理疗。 到了山下，我们把队友送到开往通化的长途汽车上。让他先行到通化休息治疗。
    送走了队友，我们还得继续前行，还要翻过几道岭，惦记着队友，大家心情都不太好。
    回想起来，这几天以来，他的身体就不大好，但他很要强，一直带病坚持超负荷骑行。尤其昨天冒雨骑行翻了三座高山，完全是疲劳过度所致。
    通过此事也提醒我们：都60多岁的人了，不能太超负荷，要量力而行。
    今天骑得很沉闷。下午四点到达通化，骑行143公里。  

参加《华夏骑游》北京会议及返回途中骑行日记（之十六）

    5月4日
    昨天生病的队友到通化 之后，就发高烧，他不仅仅是感冒，而且身体多处病痛也都复发了，应该是疲劳过度所致。根据他的身体状况，不能再继续骑行了，必须马上回哈医治。
    昨晚下了一夜的雨。一早起来，天还是阴沉沉的，地上都是雨水。
    连着两天超负荷骑行，我们都极度地疲劳，加上队友生病和这阴雨的天气（天气预报报道，这一周，东北地区温度骤降，并有雨雪天气），我们的身心都经受着严峻的考验。未来几天天气不好，骑行将会更加艰难。是继续骑行，还是和生病的队友一起回哈，我们每个人都在内心做着激烈的斗争......
    最后大家一致决定：不管有多大的困难，原定的目标不变，一定要坚持骑回哈尔滨。
    生病的队友买了今天中午12点半通化——哈尔滨的客车票，我们准备中午送走他以后，下午启程。
    一上午，小雨不停地下着，大家的心情也不好。中午我们一起吃的饺子，为队友送行。
    在长途汽车站，我们和队友挥手告别：一起朝夕相处半个多月的队友，由于伤病，不得不提前回哈，此时的我们心情都很复杂！走进站台的队友久久不肯上车，看着他眼里噙满了泪水，我们心里也是酸酸的：盼望队友平安回哈，早日康复！祈祷我们今后的路程平安顺利！
    刚出长途汽车站，瓢泼大雨倾盆而下，我们也没有走的心情了，索性今天休息一天吧。傍晚，雨停了，天气明显降温，都穿着单衣，冻得我们瑟瑟发抖。街上的行人都穿上了厚衣服，当初我们为了减负，把所有的厚衣服都寄回家了，现在只有一套线衣线裤了。
    晚饭后我们到市场买了绒衣绒裤和棉线手套。一切准备妥当，明天不管什么天气也要上路了。