五月二十八日早晨从河北的南部出发，第一站目的地是江苏省的江阴市。这一天的天气异常炎热，天气预报说：河北一带最高气温可创纪录达到四十多度。汽车沿高速公路向西南方向行驶，车内有空调很凉爽，没有感受到外面高温的炎热。高速公路中间是松树隔离带，两侧是长满绿叶的白杨树。透过白杨树的空隙映入眼帘的是金黄色的麦田，一派丰收在望的景象，汽车经过之处几乎都是这样的景象。这里的夏收景象与北方一眼望不到边的秋收景象不同的是，在麦田中长有许多杨树的隔离带，阻挡了我远望的视线。但是看到的是另一番美丽景象：金色的麦田，绿意盎然的白杨树，黄绿相间像一幅天然的油画一样，让人赏心悦目。我的猜想这些麦田中间的杨树，不是为了美观，可能有防风的作用，减少麦田的倒伏，减少粮食的损失。
中华民族是农耕民族，古往今来人们都企盼着丰收，当看到丰收的景象时，总是充满了喜悦之情，有的会载歌载舞庆丰收。汽车在华中大地上飞驰，窗外的风景在飞速的转换。无论窗外的风景如何变幻，但丰收的景象不变。在我的眼睛里所有的风景之中，最美莫过于粮食丰收的景象。因为它不仅仅带给人以美的享受，而在于它是社会稳定的基石，它给人带来生的希望。没有粮食的丰收，这个社会将不复存在，所有的文明与辉煌都化为乌有。
这个道理很简单，人人都知道，人们都知道粮食的重要性，粮食非常重要，可是生产粮食的人非常不重要。这个社会就是这么肤浅，没有人愿意当农民，种田是一种耻辱。就连小孩子都知道，当农民没出息。没有一个小孩子说：我长大了要当农民。这是为什么？就是因为粮食生产多了，只有到了挨饿的时候，人们才会想到农民，农民才会赢得社会应有的尊重。
看过了丰收的麦田，汽车继续前行。我国的高速公路的管理是以省为单位进行收费，省界都有收费口。汽车到了河南与江苏交界的地方，在收费口缴费，汽车就进入了江苏省境内。进入江苏境内以后，可能与这里的气候多雨有关，高速公路两侧的白杨树，长得非常的茂盛。枝繁叶茂，郁郁葱葱，形成了一条绿色的屏障，坐在车里已经看不见路边的田野，汽车就在这绿色的长廊里穿行。
我坐在车里，也不知道东南西北，有时候汽车在桥上通过时，能够可见桥下的河流上有货船通过，究竟是什么河流，是淮河？还是大运河？还是其他什么河流我根本弄不清楚，只是在我的眼前一闪而过。南方的河流与北方的一些河流不同，南方的河流才能真正称为河流，不但有水而且还能行船。而北方的许多河流有其名而无其实，河里多年都没有水，只有长满荒草裸露的河床。
华灯初上之时，我们来到了江苏淮安市，这里天黑的比我们那里早一些。进入市区只见市内霓虹灯闪烁，流光溢彩，五彩斑斓，灯光璀璨，热闹非凡。路边有摆摊卖货的、有卖衣服的，卖水果的，卖冷饮的。小广场上唱歌跳舞的、路边有孩子打闹的笑声等等，歌舞升平，真是难以形容的盛世繁华。对于当今中国大多数城市来说都是千城一面，我看了已不足为怪。我们无心欣赏这里的夜色，只是着急赶紧找一个旅馆住下，好早点休息。
我们在网络上搜索到附近一家比较便宜的旅馆，标间一百元左右就定下了。这里住宿每个人都必须带身份证进行登记，否则是不许住店，有了住处就安心去吃饭了。我们就在附近的小餐馆里吃过了晚饭，回到房间一看，旅馆的环境还可以，洗过澡很快休息了。
第二天的早晨我醒的比较早，可能是淮安的天，亮的也早。我拉开窗帘一看，绿叶满窗（我住的是三楼），窗外的法国梧桐树的叶子已经快搭到窗户上，树上的绿叶触手可及。我还是第一次这么近距离的观看法国梧桐，只见碧绿的叶子如同放大的枫叶。树上结了一些圆形带刺的果实，这些果实大小形状与橡树果实一样，只是颜色不同是绿色的。这些梧桐树枝杈横生，形状怪异，树影婆娑，枝繁叶茂，遮光蔽日，自成气候。难怪中国的许多城市都把这种树，作为城市绿化的主要树种之一。
淮安的早晨非常凉爽，气候宜人，至少是我来到这里是这样。而在河北却是酷热难耐，我来到南方反而还是这么凉爽，到成了避暑的好地方，真是让人不可思议。吃过早饭，我们抓紧赶路。
从淮安出发，我的感觉汽车好像是在长江的边上向西行驶。一路上，在这高速公路的两侧，没有看到多少粮食作物。看到的是，有的水田里栽种的莲藕，有的可能是养殖的小龙虾。看来还是南方人比北方人头脑聪明多了，他们知道种粮食不挣钱，就因地制宜从事经济效益高的项目，这一点上值得北方人学习。
中午时分我们来到了靖江（靖江在长江以北），我们的客户让我们去看，我们生产的问题产品。我们跟随客户到了他们的造船厂。这个造船厂在长江的岸边，我看到的是好大片的厂区。真不知道这里有多少造船厂，我感觉这里至少有几十里地都是厂区。客户把我们带到一个露天的厂房，我一看这里的钢板都是锈迹斑斑，包括天车都生锈了。他找到了几块钢板说是我们的产品，有麻坑。我也上前仔细观看，确实有点但是也是标准允许的，但他也没有提出赔偿问题。现在是买方市场，用户比较挑剔，我们只好应承着。
我们看完问题产品之后，时间也到了中午，客户带领我们到饭店去吃饭。我们到了一家比较上档次的饭店入座，酒席间我就和客户攀谈起来。我问他们，现在的市场怎样？他说不错，他们的订单已经到了一七年。我又问：是哪里的客户呢？他说都是国外的订单。我感觉市场低迷，但是他们的订单这么多，也不知是为什么？
在谈到他们的企业管理时，他们很高兴地向我们介绍：他们是上市公司，对于全体职工都是采取低工资，加年底分红的分配方式。而他们的分红不是现金而是股份，而且拿到的这些股份只允许每年抛出百分之二，这样一来这个厂的职工都是股东，企业的效益与他们自身紧密相连。如果企业的效益好，他们的股票就上涨，他们的收入就提高，反之收入就下降。这样最大限度发挥了每个员工的生产积极性。他们的中层干部各个都是百万富翁，高级的就是千万富翁，或者更多。这样的企业管理，相对应国内其他企业的囚徒式管理，真不知道先进了不少倍。
吃过了午饭我们和用户就分手了，我们就要到长江对面的江阴去。过江有两种方式，一是过桥，二是坐船。我们几个商量是过桥还是坐船呢？我们几个大多数没有做过船，一致同意坐船。我们就来到了长江岸边的汽运码头，等待过江。这时我们一打听才知道坐船是十五块钱，过桥是三十块钱，我们还便宜了。时间不大我们的车就登上了汽运货轮。这个轮船不小，并排是四趟，一次一共能装三十多辆汽车。货轮是对发，还要车等船，可见汽车之多。货轮装满后汽笛一声长鸣，货轮就起锚离开了码头，直奔对岸。我站在甲板上，零距离观看长江的景色。
我眼前的长江大大超乎我的想象，在我的记忆中有句诗：日照江花红胜火，春来江水绿如蓝，能不忆江南。如今的长江也是水天一色，可惜不是蓝色，也不是绿色，而是黄色。黄色的江水，灰色的江天，雾气朦胧，真是大煞风景。人们告诉我这是长江，如果没人告诉我，我还以为我来到了黄河之上。
这就是如今我们中华民族的母亲河，我们的祖先为了赞美长江，留下了不少的千古诗句：滚滚长江东逝水，浪花淘尽英雄；大江东去浪淘尽······等等。我不知道我眼前的长江，是不是和我们的祖先所看到是一样的？这是一个永远都不会有答案的问题。
虽然长江并没有我想像的那么美好，但是它的雄浑，壮观，波澜壮阔确实也让我的内心感到震撼。长江在江阴段的江面非常宽阔，从对岸看江阴只是若隐若现，很遥远，河面的宽度至少也有十里二十里。江面上可以说是千船竟发，百舸争流，川流不息，连绵不断，演绎着盛世的荣耀与辉煌。在这大江之上，千吨以上的货轮比比皆是，万吨货轮都算不上大船。可是这些巨轮在大江之上，与大江相比，不过是一叶小舟而已。这样壮观的场面，是我们的祖先无法想象的，是当代人的骄傲。
货轮划开黄色江面，卷起白色的浪花，掀起层层波浪直奔对岸。货轮开的很快，一会的功夫就到了江心，江心上洪流滚滚，一无反顾的向东而去。此时我可以近距离的看到，江上运输船只的面貌。江上这些运输的船只，有运输煤炭的，建筑材料、矿产以及各种各样的货物。他们有的单独行驶，有的组成船队。一个个船队首尾相顾，一字排开，或逆流而上，或顺流而下，匆匆而过，只有我乘坐的货轮横渡长江。
我站在甲板之上，江风拂面，凉爽宜人，思绪飞扬，心潮逐浪。由于贪恋长江上难得一见的景色，忘记了时间，在不知不觉中，货轮就已经到了对岸，江阴已清晰的展现在我的眼前。我们在船上的工作人员的催促下，汽车开到岸上，来到了江阴市区。
闯进我目光中的江阴市，高楼林立，绿树成行，花红草绿，车流滚滚。前面已经说过，在当代中国千城一面，大同小异，我已司空见惯，并不感到心动和惊奇。在江阴市我们的业务员说要会见一个客户，之后我们吃过了晚饭就在江阴市区，找个旅社休息了。
第三天早晨起来，吃过早饭又上路了。汽车在市区行进的时候，路过一个小学校，小学校的操场上学生在做早操，吸引了我的目光。这里小学生穿的校服很素雅，上身是白色的半袖衫，下身是淡蓝色的短裤，看上去既简单又漂亮。尤其是这些小学生没有一个是胖子，都是那样的苗条而充满活力，让我感到欣慰。如果中国的其它地方的小学生，都能像这里的小学生这样健康，那将是中国的福气。
离开江阴，我们就直奔浙江而去。在高速公路的路标上经常显示附近就是一些知名的城市，如：无锡、苏州、杭州等这些风景名胜，我们只能是插肩而过。到中午的时候我们来到了慈溪，就在这下了高速找个饭店吃饭。
据说这个镇上里慈溪不远，那里是蒋介石的故居，但是我们是公务在身是不可能去参观的。在江南这个地方，真是无处不风景，这个小镇也是非常的漂亮整洁，道路平坦。我们在离高速不远的地方的一个小餐馆吃饭，这里的饭店的饭菜都不贵，而切味道也都不错，很和我的口味。
我吃饭比较快，吃完饭我就和这里的老板娘攀谈起来。她说这个小饭店是她们租的，一年的租金是四万，生意还可以。我问她外面路旁的树是榕树吗？她说是桂花树。我又问：是开白花吗？她说是开黄花，很香，是在八月才能开花。我这才恍然大悟，桂花是在秋天开花。而桂花树作为城市绿化树种，我还是第一次听说，北方人真是少见多怪。
吃过午饭继续赶路，汽车在高速上向浙江台州的温岭市进发。快到台州境内，汽车驶入山区。浙江的山区风景秀美，无处不青山，山上森林茂密，云雾缭绕，郁郁葱葱。还有道教的圣地坐落在山中，给这里的青山涂上一层神秘的色彩。最有特色的是这条穿山高速公路，蜿蜒曲折，千回百转，缠绕在山中。时而洞穿高山峻岭，时而跨越山川峡谷。如同仙女在山中舞动的黑丝带，美妙绝伦，神采飘飘。高速路的两边柳桃花盛开，红白相间的柳桃花一路相随，偶尔还能看到翠竹青青。汽车在这样的环境里通行，真有一种飘飘欲仙的感觉，如梦如幻，如痴如醉。
傍晚时分，我们到达了我们的目的地，浙江温岭市的一个沿海小镇，因为这里也有造船厂。下了高速，道路的路况变差，车在路上行走不是太平稳。路的两侧杂草丛生，垃圾随处看见。走进小镇也是如此，给我的感觉，就是脏乱差，没人认真的管理。
这里是南方，在这炎热的夏天，天气应该很热。可是恰恰相反，这里有些冷，天上下着淅淅沥沥的小雨，雾蒙蒙，灰蒙蒙，空气很潮湿。天色已晚我们就找了一个旅店住下。那个住宿登记的服务员，在进行住宿登记时，管我和陈工，叫阿公。我的一个同事不解的问那个服务员，阿公是什么意思？是不是大叔的意思？她说：比大叔还要尊敬。我心里说就是老爷爷的意思。这就是文化上的差异，一般的南方人，在相互称呼的时候都带阿字，北方人对此不太习惯。晚上睡觉的时候，我和陈工一个房间，可是他老说有蚊子咬他，而我却丝毫没有感觉。他解释说：因为他有糖尿病，身上有甜味，所以蚊子愿意喝他的血，没办法他就点上了蚊香。
第四天早晨，天依然下着雨，我们到船厂。船厂里有几艘在建的货轮，这里造的船没有江阴那边的船大。我们处理完业务上的事，就离开船厂开车踏上了返程之路。我们回去的路线是从浙江出发，经江苏，在南京过长江。走安徽蚌阜奔河南开封，最终回到河北。
回去依然走高速公路，从浙江到江苏，绵延几百公里的高速公路的两侧，都是盛开的柳桃花。柳桃花有红色的，有白色的。红的活泼艳丽，白的高贵素雅。微风吹来，开满枝头的柳桃花，不停的摇曳。像是夹道欢送朋友的队伍舞动着鲜花，挥手告别。绵延几百公里的欢送队伍，气势之宏大，场面之隆重，堪称绝世之最。在这样的气氛中，我告别了江南，好客江南，让我难忘。
当汽车进入南京市区，我是第一次来到南京，这个六朝古都。不知是为什么？我感觉这里的一切都是那样的庄严厚重。这种威严来至何处？有几分神秘的色彩，这种气氛让我对这座城市肃然起敬。由于我们需要赶路，没有在南京下车，汽车直奔南京长江二桥而去。
南京二桥的收费是小车二十元，我还以为他们收少了，过江阴大桥是三十元。可是过了桥我才知道是为什么？原来长江二桥跨过一个江心岛，在工程上容易一些。另外长江在南京段的水面没有江阴那么宽，也可降低工程造价，收二十元还是比较合理的。
汽车过了长江不久就进入安徽境内。安徽是个农业大省，到处看到的是成熟的麦田。这里有大块的麦田，麦田里白杨树比较少，可是像我以前分析的那样，有麦田倒伏现象。汽车在行驶的过程中，过时有时能够看到，在麦田的中间，绿树掩映着农村二层小楼，白墙黛瓦，周围是金色的麦田，真是诗一般的田园风光。我这一路上看到的，只有在农村建筑才能看到有地域特色。河北的四合院，安徽的二层小楼，江南的四层楼房。如果将来都是城镇化，还能不能保持地域特色不得而知。
在安徽境内，在高速路边，我看到了中国改革第一村的广告牌，正是在这里吹响了中国改革开放的号角，才有了三十多年的改革开放，中国才有了巨大的发展变化，小岗村功不可没。可是小岗村的改革究竟是一种创新？还是一种历史的回归，我很难搞清楚。
现代科学的发展，确实提高了生产力，机械收割把人们从繁重的体力劳动中解放出来。在安徽境内此时已经有人在用联合收割机，收割小麦。高速路边有的长途客车违规停车，下来一些回家收割麦子的农民工。现在的机械收割真是极大的提高了生产力，这要是在改革开放以前，拿着原始的收割工具，真不知道农民不知付出多少汗水，而且经常因为赶上雨季，粮食烂到地里的事情时有发生。
离开安徽，离我们的终点也越来越近了，我们的夏日南国之旅，也就结束了。短短的几天南国之行，让我看到了江南的秀美风光，品尝了江南的美食，看到了大江东去，不虚此行，值得回味。
作者：尹子文
2014年6月6日于河北普阳
