中方发现疑似黑匣子信号 位于新搜索区内

德彪 发表于 2014-4-6 09:29
谢谢向东的信息报道。我们等待进一步的消息。

一切都需要进一步研究确认

盼早日审定信息的准确性

着急的等待

MH370客机黑匣子发出信号预计4月12日消失

　中新网4月6日电 澳大利亚联合协调中心6日中就马航MH370航班调查和搜寻的最新进展。发布会要点如下：一、中国“海巡-01”号监测到的与失联客机黑匣子所发信号频率一致的脉冲信号，是目前所知最可信的线索；二、中方测到两次信号，相隔2公里，第二次长90秒(1分半钟)；三、澳“海盾”号监测到新信号；四、昨天发现的白色漂浮物，和昨天至今所有所测的信号目前均不能确定与有失联客机有关；五、相关海域水深4500米，水下搜寻困难多；六、英澳船只将加入中国搜寻；七、目前暂不改变搜寻区域；八、将进一步分析卫星信息；九、中方共享信息很透明，澳将与中方更多沟通，增设中国协调员；十、所有信息无隐瞒，将再开发布会公布进展。

　　“海巡-01”号监测到脉冲信号与失联客机黑匣子频率一致 但尚未确定

　　澳方称，将与中方加强联系，今早中方也联系了澳方。

　　澳方说，希望媒体和各方能谨慎对待所发现的信号，必须严肃对待。这些信号还没有得到进一步的证实。

　　澳方说，将保证对所有得到的信息进行全力的鉴别和分析。

　　澳方还说，之前一些不实报道给失联航班乘客家属带来了压力和痛楚。

　　澳方也派出了相关搜索队伍，将对中方所发现的脉冲信号进行确认。澳方并将进一步研究失联客机当时与卫星的“握手”信息。

　　澳方指出，失联客机在澳大利亚南部海域坠海的可能性最大，这也是目前各方搜寻的重点。

　　今天、明天都将继续海面疑似残骸等物的搜寻工作。

　　澳方说，今天搜寻区域为21.6万平方公里，能见度大概10公里。多国军机、舰船和民用船只都在协助搜寻。

　　两次监测到信号相隔2公里 第二次信号长1分半钟

　　澳方说，两次监测到脉冲信号，中间相隔了一段时间。两次信号之间的地点相隔2公里左右。第二次监测到的信号时间长1分半钟(90秒)左右，由于2次检测到信号，相隔距离不远，增加了线索可信度。

　　澳方在相关领域找到的线索能带来一些希望，但仍需全面调查才能确定。这些信号可能有时是错误的，有时会受到噪音干扰，也有可能是其他物体发出的信号。

　　澳方说，所检测到的信息将向大家公开，不会有任何隐瞒。

　　黑匣子所剩时间不多 澳“海盾”号测到新信号

　　澳方说，黑匣子所剩时间不多，一切都很紧急。无论何方监测到的信号，澳方都将认真对待每一个线索，必须保证有全面的了解和监测。

　　澳方说，是突然间监测到黑匣子信号的，这是一个突破性的进展。目前还没有定论。

　　英澳舰船将与海巡01合作搜寻 相关海域水深4500米搜寻困难

　　澳方表示，英国“回声”号很快就会到达相关海域，预计在当地时间6日下午2时；“海盾”号还在继续进行脉冲信号监测。

　　澳方说，将对所得到的数据进行进一步研究。再向大家公布是否与失联客机有关，这都是需要花费时间的。

　　澳方说，“海盾”号将继续下海探测，今天将花费很多时间探测。其配备有拖曳式声波测量仪，可以下水。今天下午将对相关领域进行更详细的分析。

　　澳方还说，“海盾”号一小时前监测到一个脉冲信号，目前还不清楚是否与失联客机相关。

　　澳方认为仍需要进一步调查。

　　相关海域水深4500米左右 现有区域暂不变化

　　澳方说，脉冲信号覆盖水域搜寻与水下环境有关。目前所探测到信号的海域水深大约4500米左右，要展开打捞工作困难重重，任务艰巨。将进一步综合卫星信息，海况洋流等展开分析。

　　澳方说，现有搜寻区域暂时不会变化。


　　澳方说，关于“海巡01”轮的运作，目前其是在最可能的一个区域搜寻，这个区域也是目前工作的重中之重。

　　澳方保证已经有最好的搜寻队伍和最顶尖的专家在通力合作。

　　澳方协调中心也将继续在澳海事局的指导下开展协调工作，希望大家有序展开工作。

　　将增设中国协调员 称中国海巡-01号所测信号是目前最可信线索

　　澳方说，将增设一名中国协调员来协助工作。中国信息分享非常透明，已经分享了所有已有信息。

　　澳方说几天后或将继续召开新闻发布会，介绍搜寻工作。

　　澳方说，中方“海巡-01号”所测的信号是目前监测到的最可信的线索，澳方对与中国朋友之间的合作感到满意，中澳彼此进行了沟通和交流，就如何协调下一步的工作展开磋商。

　　澳方还回答记者提问说，目前不能确定飞机是整架坠入海中，还是解体之

澳官方发布会要点总结：监测到3次疑似信号
2014年04月06日12:59

切盼早日揭开谜底。

新华社此前报道，“海巡01”轮5日在南纬25度、东经101度附近南印度洋水域通过黑匣子搜寻仪侦听到频率37.5kHz每秒一次的脉冲信号，与失联客机关联性有待进一步鉴定。

对于一些媒体“已基本确认脉冲信号来自客机黑匣子”的报道，有专家表示，声学定位信标并非飞机黑匣子专用，一些其他的水下定位设备也会用到。侦听到脉冲信号并不能完全确认黑匣子的存在，需要通过技术手段进一步分析。

目前，中方正在全力确认脉冲信号与失联客机的关联性，中方两艘军舰也已赶到相关海域。

另据央视报道，军事专家尹卓表示，马航MH370失联客机搜寻区域不是商业飞机的通道，其他飞机发出类似信号的可能性很小。最近也没发现这个区域有飞机坠落。所以中国“海巡01”听到的信号与MH370关联性很大。

他并认为，如果是黑匣子，飞机残骸应该就在附近。

调查人员此前断定，载有239人的MH370客机在3月8日凌晨从民用雷达上消失数小时后耗尽了航油，坠落在距最近机场上千公里的海域。

飞机黑匣子或记录了飞机出事原因的关键线索，其信号发射器可连续工作约30天，而最快或在本周末耗尽电量。

据悉，波音777客机上的黑匣子带有水下信标(ULB)，飞机一旦入水，ULB就会被激活，持续的发出37.5kHz的脉冲信号，这种信号可以被声呐和声学定位仪探测到，ULB可以持续发出30天左右的信号。

大雁 发表于 2014-4-6 10:12
盼早日审定信息的准确性

新华社此前报道，“海巡01”轮5日在南纬25度、东经101度附近南印度洋水域通过黑匣子搜寻仪侦听到频率37.5kHz每秒一次的脉冲信号，与失联客机关联性有待进一步鉴定。

对于一些媒体“已基本确认脉冲信号来自客机黑匣子”的报道，有专家表示，声学定位信标并非飞机黑匣子专用，一些其他的水下定位设备也会用到。侦听到脉冲信号并不能完全确认黑匣子的存在，需要通过技术手段进一步分析。

目前，中方正在全力确认脉冲信号与失联客机的关联性，中方两艘军舰也已赶到相关海域。

另据央视报道，军事专家尹卓表示，马航MH370失联客机搜寻区域不是商业飞机的通道，其他飞机发出类似信号的可能性很小。最近也没发现这个区域有飞机坠落。所以中国“海巡01”听到的信号与MH370关联性很大。

他并认为，如果是黑匣子，飞机残骸应该就在附近。

调查人员此前断定，载有239人的MH370客机在3月8日凌晨从民用雷达上消失数小时后耗尽了航油，坠落在距最近机场上千公里的海域。

飞机黑匣子或记录了飞机出事原因的关键线索，其信号发射器可连续工作约30天，而最快或在本周末耗尽电量。

据悉，波音777客机上的黑匣子带有水下信标(ULB)，飞机一旦入水，ULB就会被激活，持续的发出37.5kHz的脉冲信号，这种信号可以被声呐和声学定位仪探测到，ULB可以持续发出30天左右的信号。

知青排水 发表于 2014-4-6 11:02
着急的等待

【背景资料】黑匣子的方位一经确定就能马上捞起来吗？答案是否定的。黑匣子信号的发射范围是6公里内，在大洋深处发现并不容易，如果黑匣子在多层残骸中包裹着，其信号将受到影响。打捞对气象、水温、硬件保障都有很高的要求，一般至少需6个月。法航447失事客机从锁定“黑匣子”的位置在方圆5公里范围内，到最终成功找到，用了1年。