神舟八号发射升空 两天内与天宫一号对接

       “神舟八号”飞船于北京时间11月1日5时58分07秒发射升空。据新华社6点18分报道，中国载人航天工程总指挥、总装备部部长常万全走上讲台，宣布“神舟八号”发射成功。

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据新华网北京时间1日早晨6点24分报道，飞船进入近地点约２００公里、远地点约３３０公里的初始轨道，与天宫一号尚有1万公里左右的距离。
据新华网报道，天宫一号发射时，发射塔架曾出现了3个问题，一是脐带塔第一层工作平台的回收过程中出现了故障，二是射前一小时的时候火箭的一个舱门关不上，三是发射前发现火箭助推器的一个压力传感器损坏。以上问题经过应急处理，未影响天宫一号的发射。

天宫一号发射结束后，发射场针对各类可能出现的故障和问题进行了全面整改和归零，举一反三地对脐带塔所有活页进行检查，调整工作程序提前4小时试关火箭舱门，检查火箭相应的26个传感器，对检查中出现的问题全部进行了处理。

火箭有1000多个部件和数万个元器件，其中任何一个元器件出现问题都有可能导致发射失败。因此，火箭583秒的飞行过程，是个风险极高的过程。

本次发射的火箭与以往一样，具备自动紧急关机功能。如果火箭点火6.26秒后仍未起飞，发动机将自动关机。

神舟八号飞船将要进入的，是个椭圆形的轨道，入轨时与天宫一号尚有一万公里的距离。经过5次变轨后，从初始轨道转移到高度约330公里的近圆轨道，在天宫一号后下方约52公里处。与天宫一号建立起直线通信后，开始自主导航。

神八自主控制飞行约144分钟后，才能与天宫一号进行接触。从对接机构接触开始，15分钟内完成捕获、缓冲、拉近和锁紧四个过程，最终形成组合体。

组合体飞行12天左右，择机进行二次交会对接试验。继续飞行2天后，飞船进入返回程序，天宫一号升高到370公里高度，等待神舟九号、神舟十号的到来。

据北京飞控中心副主任麻永平介绍，今晨零点，北京中心和飞船试验队已完成了神舟八号发射窗口和发射诸元的计算与复核，凌晨2点，北京中心全体参试人员已经进入程序，进行任务前最后的状态检查和确认。目前，天宫一号飞行正常，测控通信系统全区工作正常，已具备执行神舟八号发射和后续交会对接任务的条件。
据专家介绍，用于发射的长征2F遥八火箭，相比发射神舟七号飞船的遥七火箭，改进达190多项；相比发射天宫一号的T1火箭，改进20多项。火箭系统总设计师荆木春说，这枚火箭基本上可以说是一枚新研制的火箭。
载人航天工程运载火箭系统总设计师荆木春10月31日在接受新华社记者采访时透露，我国新一代大型运载火箭研制顺利，已经突破了多项重大关键技术。

我国发射神舟系列飞船和天宫一号目标飞行器使用的都是长征二号Ｆ火箭，其推力为８吨左右。“这已不能满足我国下一步航天目标的要求。”荆木春说，将来建造空间站需要运载能力在１０吨以上、甚至达到２０吨级的新型运载火箭。

为了适应建造空间站的要求，我国已于2008年开始运载能力超过20吨的新一代大型运载火箭长征五号的研制工作，并于2011年初开始运载能力超过10吨的中型运载火箭长征七号的研制。

荆木春透露，在这两种型号火箭的预研中，多项重大关键技术已经取得突破。“在工程研制阶段，还有一些关键技术需要突破，但并不会需要太长时间，因为大部分技术在理论上已经突破，只需要进一步进行实验验证。”荆木春表示，“可以说，研制进程比较顺利。”

一枚新型运载火箭的研制周期需要五六年时间，比如，长征二号F火箭是1993年开始研制的，1999年进行了首次成功发射。

荆木春表示，我国更大运载能力的重型运载火箭的预研工作也已启动。“判断一个国家火箭技术的高低，并不能单纯以吨位大小为标准，而要看有没有实际需求。”他说，“如果有需求，我们完全有能力研制出更大推力的火箭。”

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按照计划，飞船将在两天内完成与“天宫一号”目标飞行器交会对接。组合体飞行12天左右，将择机进行第二次交会对接试验。组合体再继续飞行两天后，两飞行器再次分离，交会对接试验结束。此后，“神舟八号”飞船返回舱返回地面，“天宫一号”目标飞行器变轨至自主飞行轨道，转入长期运行管理。
此前中国媒体报道说，中国载人航天工程新闻发言人31日在酒泉卫星发射中心对外宣布，“天宫一号/神舟八号交会对接任务”总指挥部第五次会议研究决定，“神舟八号”飞船将瞄准北京时间11月1日5时58分发射，10月31日当天实施运载火箭推进剂加注。

据悉，“神舟八号”飞船为改进型载人飞船，具备自动和手动交会对接功能，发射升空后将与正在轨稳定运行的“天宫一号”目标飞行器进行交会对接，实施中国载人航天首次空间交会对接任务，以突破和验证航天器自动交会对接技术，验证组合体工作模式，并开展空间科学实验。执行“神舟八号”发射任务的“长征二号F”遥八火箭，则是在“长征二号F”火箭的基础上进行多项改进，提高了运载能力和入轨精度。