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中东铁路

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张莅 发表于 2011-12-4 11:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
                                     中东铁路
百余年前,沙俄在我东三省修建中东铁路,加强其在满洲军事控制和掠夺的同时,繁荣了东三省的经济。
下图,中东铁路建成伊始后运行的火车。

当年使用的客车车厢。

火车通过木桥

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小鱼 发表于 2011-12-4 11:17 | 显示全部楼层
中东铁路南端的旅顺车站,躲过百余年前日俄战争的炮火,保存至今。

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小鱼 发表于 2011-12-4 11:18 | 显示全部楼层

奉天车站
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小鱼 发表于 2011-12-4 11:21 | 显示全部楼层
新京车站,解放后改为长春站,如今和哈尔滨的老站一样,消失不见了。
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小鱼 发表于 2011-12-4 11:23 | 显示全部楼层

满洲国时期的鞍山站
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 楼主| 张莅 发表于 2011-12-4 11:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 张莅 于 2011-12-4 11:31 编辑

1946年,国府在莫斯科与苏联政府谈判,签订“中苏友好条约”,外蒙正式独立,我中东铁路权益旁落,丧权辱国。

苏方签字人为外长莫洛托夫,斯大林站其身后。
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小鱼 发表于 2011-12-5 14:39 | 显示全部楼层
1913年,中东铁路沿线发生鼠疫。铁路当局聘请伍连得(左)等人进行检疫研究。伍氏后来后来创办哈医大。
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