注册时间2011-10-28
在线时间 小时
最后登录1970-1-1
金钱
|
转载:
甲壳虫的轨迹
大众甲壳虫发展史 这是一款叫人一见倾心的车型;这是一款享誉世界60余年的车型;这是一款当今世界上最为个性化的车型;历史悠久的甲壳虫,以其简洁的设计、朴实的风格,在不断地推陈出新中一直受到各界的欢迎和赞誉……
德国是享誉全球的汽车生产大国,那里的许多汽车生产厂商均在各自近百年的汽车制造史上,为世人打造了不计其数的汽车精品。虽然随着岁月的流逝,很多车型已经淡出了人们的记忆,但是有一个美妙动听的名字却一直响起在我们的耳边——甲壳虫。
如今,在世界各地仍旧有几百万辆甲壳虫汽车行驶在路上,它们中间几乎包括了几十年来甲壳虫的所有车型。尽管由于各种原因,甲壳虫汽车登记在册的数量在逐渐减少,但它仍然是世界上最流行和最受人喜爱的汽车。
1934年6月22日,德国汽车制造联合会委托著名的汽车设计师费迪南·波尔舍设计一款“大众汽车”。1935年,样车下线,搭载了改进型空冷700毫升直列4缸发动机,功率达到22马力。这款车可以说是日后甲壳虫车型的原型,其极具个性的元素在后来的甲壳虫车型上都得到了体现。
1936年2月24日,3款“VW 3”车在德国柏林进行展示。从10月22日到12月22日之间,每辆VW 3车都至少完成了50,000公里的测试。1937年,这些车更是经历了严格地针对车高速行驶能力的测试,测试里程累计达到了2,400,000公里。测试结束后,德国汽车制造协会同意定购30辆。 |
|