弃中国选欧洲，俄190亿美元高铁项目如此选择，有何深意？

弃中国选欧洲，俄190亿美元高铁项目如此选择，有何深意？
2024-02-25 09:00
据《俄罗斯报》网站报道，在2月15日普京总统召集的会议上，通过了莫斯科-圣彼得堡高速铁路项目，承包商由最初呼声最高的中国公司换成了总部位于西班牙的锡纳拉集团，在目前的国际形势下，俄罗斯此举有何深意？

俄罗斯列车时速低于200公里
俄罗斯高铁项目背景
俄罗斯全国铁路网发达，但时速都没有超过200公里。此次修建的高铁项目连接莫斯科和圣彼得堡，预计时速达到400公里，耗时由原来的4个小时缩短到2小时15分钟，极大缩短两地通勤时间，进一步促两地经济发展。该项目投资190亿美元，预计2028年建成通车。
锡纳拉集团是西班牙的一家综合运输解决方案提供商，业务范围包括高铁系统在内的多种运输方式，该公司拥有一定的高铁车辆设计和制造技术积累。

俄罗斯铁路
中国高铁成就
当今世界，论建设高铁技术，中国当之无愧是世界第一。从当初的动车组到现在时速可达600公里的高铁，我国只用了十几年时间，全国高铁路网4.37万公里，而且走出国门，承建了印尼、老挝、泰国、匈牙利等国高铁项目，其基建和运营能力，有目共睹，绝对处于世界前列。

我国高铁复兴号
俄罗斯弃中国选欧洲的原因
首先来说，俄罗斯本国并不具备独立建设高铁的能力，必须引入外来技术合作共建。俄是想学习我国，走一条引进，消化，学习到拥有独立自主技术的高铁研发道路。如果俄选择与拥有成熟技术的中国公司合作，以咱们基建狂魔的称号，没等俄方消化吸纳相关技术，高铁就已经建成了。俄不想使用拿来主义，所以选择锡纳拉集团共同合作研发，以占据主导地位来掌握高铁相关技术。

其次是国家战略选择。俄罗斯始终认为是欧洲的一份子，曾经数次申请加入欧盟和北约，虽然一直被拒之门外，但始终没有也不会打消这样的念头。高铁项目选择欧洲公司承建，就是要在经济上与欧洲进一步绑定，融合，为下一步融入欧洲做铺垫。其实这点并不难理解，俄罗斯丰富的石油和天然气，之前主要卖往欧洲，也是这样的国家战略选择。

俄罗斯天然气管道
写在最后
俄乌冲突马上两周年，欧洲和美国新一轮援助乌克兰的资金超过1000亿美元，最新制裁俄罗斯的措施也马上实施。在如此背景下，俄罗斯的经济发展战略依然偏向于欧洲，值得我们深思，面对地缘政治的复杂性，我们应该具有全局观和前瞻性，合作要有底线，竞争要有原则，以国家利益和民众福祉为重。
(文章来源网络)

在如此背景下，俄罗斯的经济发展战略依然偏向于欧洲，值得我们深思，面对地缘政治的复杂性，我们应该具有全局观和前瞻性，合作要有底线，竞争要有原则，以国家利益和民众福祉为重。点赞！

人不为己天诛地灭

浪淘沙 发表于 2024-2-29 12:10
人不为己天诛地灭

多谢荒友光临。祝安康快乐！

农场章文 发表于 2024-2-29 09:40
在如此背景下，俄罗斯的经济发展战略依然偏向于欧洲，值得我们深思，面对地缘政治的复杂性，我们应该具有全 ...

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