：马航称飞机在南印度洋坠毁人员无人幸存。

　据凤凰网报道，美国广播公司记者称，美军p-8侦察机上人员称，疑似失联客机物体区域发现明显的雷达回波。

向东 发表于 2014-3-20 15:13
　据凤凰网报道，美国广播公司记者称，美军p-8侦察机上人员称，疑似失联客机物体区域发现明显的雷达回波。

谢谢情况介绍。

澳大利亚就发现可疑物举行发布会，以下为文字实录：

澳大利亚海事局发言人：我们的时间都是按照澳大利亚东部时间来算，澳大利亚海事局正在协调马来西亚，在南部走廊进行搜寻；在新西兰、美国以及马来西亚的援助之下，我们收到了一个卫星图像，显示在南印度洋可能有两个疑似与失联客机有关的物体，专家对卫星图像进行了分析。

这个图像是卫星捕捉到的，可能与失联客机相关。对这个卫星图像的分析，由澳大利亚的情报机构所进行。现在南部区域，自从星期一开始也是我们搜寻的一个重要区域。过去两天，我们一直在这个区域进行搜索，在我们的商务卫星获取更高精度的图像之后，我们会再向大家发布卫星图像。我们已经派遣了四架猎户座直升机前往这个区域，寻找这个物体。

澳大利亚皇家空军大约在晚些时候会抵达这个区域，之后其他国家包括新西兰和美国的一些援助力量也会抵达这个区域。第二，澳大利亚的猎户座飞机在天下午的两点到六点会在这里进行搜索，新西兰飞机会在下午四点出发，将会在晚上八点钟抵达这个区域，澳大利亚的C130运输机已经出发。

另外，我们也会有专家对这个区域的水流的状况进行报告来辅助我们的搜救，现在的重点是要找到这个物体，另外我们也有船只即将派遣到这个区域，从周一开始，我们就派遣了船只，在六点钟的时候，会前往这个区域。另外，我们的军舰也在前往这个区域的途中，我们将会去证实这个物体到底是不MH370的物体，我们已经派遣了所有可用的飞机和船只，前往这个区域进行搜寻。

这个地方的天气条件也会得到监测，如果天气条件不好，将会影响我们的观测及搜救行动，我想强调，找到这些物体可能非常困难，也有可能最后发现并不是失联航班的物体，现在我将回答大家的问题。

这两个物体是在卫星图像上发现的，专家进行过分析，我们认为这可能是与失联客机相关的物体。

记者：这个物体的尺寸是多大？

澳大利亚海事局发言人：最大的图像显示，有24米，在这些区域，整个区域我们也发现了一些其他的图像，但是这个图像是有24米，飞机会对天气的情况进行报告，这个区域能见度比较差，可能会影响到我们的搜索行动。

记者：你们现在已经发现的这个卫星图像是失联客机的物体吗？

澳大利亚海事局发言人：现在还没有发现。最有可能的情况是，如果能够看到的话，飞机将会找到这个物体，我们会有GPS来定位，来看看这个区域，并且在这个区域努力地找到这个疑似客机的物体，找到之后，我们将会来确认它是不是失联客机的物体。

澳大利亚相关当局将会提供一些关于时间的一些信息。

这个图像是被卫星捕捉到的，想要找到这个问题，现在也是非常困难的，我们披露这个卫星图像，是向大家表明，有可能飞机是在这个区域。

记者：你们的专家看过了是否觉得这很可能是飞机的残骸？

澳大利亚海事局发言人：我们的发现，已经非常的可靠，让我们足以派遣搜救力量在这个区域进行寻找。

我们一直在进行搜救行动，在卫星图像发现之前，就已经开始了搜救行动，这次这个卫星图像，我们觉得非常的可靠，所以我们向外界公布了。

记者：是谁的卫星发现了这个图像？

澳大利亚海事局发言人：相关的卫星，提供商会就这个提供一些具体的信息，并且会支持我们在这个区域的搜索，另外他们看看是否能够提供一些其他的卫星图像。

这个地区的水非常深，非常抱歉，我现在还没有去核实进一步的消息，我会进一步去核查相关的船只和飞机的情况，等我获得了相关的信息会再向大家披露。

澳大利亚海事局发言人2：这个区域，大概是需要花两到四个小时才能够从珀斯抵达这个地区，我们之后会在给大家提供到达这个区域所需航油量（的信息）。

澳大利亚海事局发言人：我们也在努力地试图寻找是否有人真的能够存活下来，如果卫星发现的这个物体是客机的残骸，我们将会进一步的去确认其他相关的信息。

记者：你们是否感到惊讶，在这个地方探测到遗失的物体？

澳大利亚海事局发言人：我想我们还不能过早地下结论，我们有专家进行分析，你们从这个PPT上可以看到，有两个黄色的点。美国的运输安全委员会也在这个地方进行集中的搜索，在这个区域除了这两个物体之外，也有一些其他的一些物体，但是关于这个我不想说的过多，我们要做的是努力地去搜索，去寻找，结果它可能不一定是客机的残骸，但是我们仍然要努力地去搜索。

澳大利亚海事局发言人2：我们也其他国家所派遣的一些军事力量来援助我们的搜索，我们也通过一些国防渠道和其他的国家进行沟通，看看他们能够给予我们什么样的支持，我会继续和这些国家进行合作，我们也会通知中国方面，看看他们是不是有兴趣到这个区域进行搜索。

澳大利亚海事局发言人：我想补充一下，我们给相关国家提供了一些通报，包括我们的搜救协调中心，我们也会继续这样做，持续地向大家通报这个情况。

记者：那么你们是不是不会到其他去进行搜索呢？

澳大利亚海事局发言人：我们在看看这个地区是否有人曾经见过，我们也会在这个区域努力地寻找。

记者：在这个区域发现这么大的漂浮物，这个可能性的概率是多少？是不是有可能有一些风暴，或者其他的可能性？

澳大利亚海事局发言人：在这些区域的确有时候会有一些残骸，也有可能是船只，或者是其他的物体。在现在这个特殊的时刻，它的尺寸，还有搜索的区域，都向我们显示了很可能是（飞机残骸），但是我并不想对此进行过多的揣测。

记者：那你们到底发现了多少这个物体，是只有两个吗？

澳大利亚海事局发言人：我现在还不能说，卫星上的这个图像，我们的评估它大概是24米长。

记者：你们会有从堪培拉那边来的人进行评估吗？

澳大利亚海事局发言人：我们必须首先要找到它，我们然后还要确认它是否是客机的残骸，这些都需要时间，但是我们期待能够确认它，不管是不是属于这个客机的，我们都会努力地去搜救。


记者：从这个物体的特征，你们能不能看出它是客机的窗户或者是其他的部分，现在这个图像并不能够显示出这些细节。

澳大利亚海事局发言人2：我们将会为大家提供图像。

记者：你们今天什么时候会发布进一步的消息呢？

澳大利亚海事局发言人：我们将会通过媒体声明来向大家发布消息，我们会通过这种记者会的形式向大家发布新的消息，因为我们关于搜救行动的部署，暂时还不能够向大家说太具体的内容，我们会根据这个天气的情况（来安排）。好，谢谢大家。

记者：你们什么时候能够得到这个卫星的图像？

澳大利亚海事局发言人：我们会向媒体发布这个卫星的图像。

碎片可能是飞机尾部】CNN报道，曾经共同领导2009年法航447航班搜寻的大卫-加洛表示，如果澳大利亚发现的碎片是马航失联客机的，那么最有可能是飞机尾部。澳大利亚方面此前称，最大的碎片有24米长。

原标题：如果碎片在澳洲附近发现，意味着什么？

新京报讯 (记者朱自洁) 卫星照片显示，澳大利亚珀斯西南2300公里附近海域，有大大小小的碎片，最长达24米。美方还表示，雷达在相关海域疑似发现“大规模”物体。如果它们真的是失联飞机的碎片，意味着什么？专家称，或许是一次“独狼行动”，为挑战人类的智慧和搜救能力。

1、24米的碎片会是机身残骸吗?

周济生(广东昌盛飞机设计有限公司董事)：可能性很小。飞机机身很重。如果是机身残骸，一般情况下，只会沉入海底，不会漂浮在海面上。

2、最有可能是飞机哪个部分?

周济生：最有可能是机翼部分。不过机翼要浮在海面上，必须保证油箱中油已经全部用完，并且油箱无损。这样，空的油箱可支撑机翼在海面漂浮。

3、如果真是残骸，为何会澳洲附近海域发现?

周济生：飞机不可能往北飞，因为北部雷达密集，不被雷达发现的可能性几乎为零。因此，飞机只可能往南飞，所以，疑似残骸会在南印度洋被发现。

4、往南飞的目的会是什么?

周济生：如果是劫机，那么往北飞并降落机场没有任何意义。第一，极易被发现;第二，即使降落机场，飞机也面临报废，无法再次飞行的情况;第三，没有任何破坏行为。因此，如果是劫机，最有可能是一次往南飞的“独狼行动”。

5、什么是“独狼行动”?

周济生：就是背离原有的航线，直至飞机坠毁。飞得越远越好，搜救队伍搜索的时间越长越好。其目的，就是挑战人类的智慧和搜救能力。

人民日报：#马航客机失联#【马政府最新发布会要点】①马总理今晨10点左右收到澳总理电话，通报发现两可疑物；②未来18艘舰船29架飞机投入搜寻；③南北两走廊搜寻仍会继续，中柬老等将继续搜寻；④最早的线索来自中国卫星，多国接力搜索；⑤第一要务是找到残骸碎片，再找到黑匣子。

MH370的疑似位置，澳大利亚政府宣布的卫星图像成为马航失联以来的最重要的线索，昨日，澳大利亚、新西兰、美国等多国飞机、船只起程前往疑似海域。但是澳大利亚P-3C和美国P-8反潜巡逻机最后都无功而返，搜集将在今天重新开始。
　　专家分析，该海域以风大浪急著称，从发现、打捞残骸，到最终确认这些属于失联航班，再到分析客机可能的失事原因仍需时日。
　　从失联当日至今已经有26个国家加入到MH370的搜救过程。
　　澳空军飞机
　　能见度差，未发现疑似碎片
　　澳大利亚海事安全局20日说，一架前往发现疑似马航失联客机碎片海域搜寻的澳空军巡逻机已经返航，由于能见度较差，飞机没有任何发现。
　　海事安全局在其官方“推特”上说：“澳大利亚皇家空军P-3C‘猎户座’海上巡逻机的机组成员未能定位这些残骸。（该海域的）云量和降雨限制了能见度。更多的飞机将进一步对马航MH370进行搜索。”
　　发现疑似碎片的海域位于澳西部港口城市珀斯西南约2500公里处。澳空军准将约翰·麦克凯瑞在20日下午的新闻发布会上说，飞机飞抵相关海域需要约4小时，执行搜索任务2小时，然后返航。
　　澳方共派出4架飞机前往搜寻。根据此前海事局发布的飞机出发时间估计，截至记者发稿时，已有三架飞机返回珀斯附近的皮尔斯空军基地。记者从不愿公开姓名的消息人士处获悉，三架已返航的飞机均无功而返。
　　挪威货轮
　　挪威货轮搜寻12小时无发现
　　挪威船东协会20日说，挪威一艘货轮当天已抵达疑似马航失联客机碎片海域参与搜寻。
　　挪威货轮“圣彼得堡”号货轮在疑似马航失联客机碎片发现海域搜寻了12小时后，尚无任何有价值的发现。
　　挪威船东协会和该货轮所属的赫格海运公司20日下午在奥斯陆举行新闻发布会。挪威船东协会会长亨里克森说，该货轮两天前收到澳大利亚方面请求，改变航向前往相关海域进行搜寻。
　　这艘货轮是目前在该海域进行搜寻的唯一船只，搜寻工作由澳方协调，如有发现，将向澳方报告。 据新华社电
　　在两到三天时间内，对在南印度洋区域疑似马航失联客机碎片的线索应该能有一些发现。
　　——澳大利亚国防部长戴维·约翰逊
　　■ 救援
　　中方搜救船最快5天到疑似海域
　　国家海洋局极地办称，科考船雪龙号已做好前往救援准备
　　新京报讯 昨日，澳大利亚海事局公布卫星在南印度洋发现疑似失联客机碎片的消息，对此，中国海上搜救中心表示，将根据最新信息及时调整搜寻方案，中国船只最快5天可到达澳方公布的海域。
　　在获知澳方公布的最新消息后，中国海上搜救中心随即与澳方海上搜救机构联系沟通。同时，交通运输部已与国家海洋局研究派遣距离疑似水域最近的我国“雪龙”号科考船前往的可行性。
　　据了解，疑似水域距澳大利亚珀斯港口约1000多海里（2300公里），目前中国搜救舰船在印度尼西亚以西的海域，距澳方公布的海域约2000多海里，相关搜救舰船最快5天达到。
　　针对有媒体报道“目前在澳大利亚珀斯停泊的中国科考船雪龙号已正式接到命令，投入救援”的消息，国家海洋局极地办相关负责人昨晚20时许表示，目前没有正式接到相关部门要求雪龙号前往救援的指令。但是他们做好了这方面的准备，一旦有需要，他们会立即前往。
　　■ 追问
　　1 疑似残骸可能是什么部位？
　　专家称24米长疑似残骸可能是机翼部分
　　澳海事安全局官员表示，卫星图像显示，两个疑似物体尺寸非常大，大的一个长达24米，小的长约5米，附近还有一些小碎片。
　　海军军事学术研究所研究员张军社表示，24米长的疑似残骸有可能是飞机的机翼，但前提是航油已经耗尽，否则仍然会沉入水底。一些小型飞机坠海后，尾翼会漂起来，但777是比较重的飞机，所以是尾翼的可能性不大。但到底是什么位置，还需要进一步的验证。
　　2 澳“突破性”消息从何而来？
　　通过卫星照片发现，19日缩小搜索范围
　　澳大利亚海事安全局官员20日说，澳方在南印度洋中发现了“极可能”与马航失联客机有关的物体，这一“突破性”信息从何而来？
　　澳海事安全局官员约翰·扬表示，这两个疑似物体是通过卫星照片发现的，澳海事部门已公布相关卫星图像。据报道，澳方发布的相关卫星图片来自美国商用卫星运营商数字地球公司，图片摄于3月16日。
　　3月15日，马来西亚确认马航失联客机最后与卫星失去联系的地点可能在南北两个“走廊”，其中南线从印度尼西亚延伸到南印度洋。之后，各方结束在南海的搜寻行动，重新划定搜索范围。南印度洋区域的搜寻行动由澳大利亚主导，澳方根据美国运输安全局的最新分析，19日缩小了搜索范围。 据新华社电
　　3 靠近疑似物为什么难度大？
　　风浪大、洋流多变影响搜救
　　海军军事学术研究所研究员张军社表示，印度洋是除了太平洋之外最深的大洋，平均水深在4000米。搜救海域的水深稍浅，但也在3000多米。这个地带的洋流多变，漂流不定，对搜救有很大影响，且大洋上风大浪大，气候条件不稳定，给搜救造成很大困难。
　　一般的水面舰艇，如果浪高根本无法搜寻，一方面人员会晕船，另一方面雷达和声呐也不能正常工作。
　　对飞机来说，如果雨大，飞机也不能过去。如果海况变好，飞机可以飞行得更低些，通过雷达成像来进行观察。像P-3C这样的侦察机都有一个专门用于观察的窗户，机组人员可以通过望远镜目视来看，也可以照相并比对。目前去的飞机都是固定翼飞机，不能飞得太低，所以无法进行打捞。如果能有直升机，就可以悬停打捞，但现在的距离超出了直升机的活动半径，只能是有舰艇过去，用舰载直升机打捞。但无论是我国还是澳大利亚的舰船前往疑似海域，都需要时间。
　　4 确定疑似物为何需48小时？
　　有专家认为可能是保守时间期限
　　北京法学会航空法学研究会常务副会长张起淮认为，官方提出48小时确认澳大利亚卫星发现的物体是否与失联的马航MH370航班有关，可能是一个保守时间期限。“卫星已经初步定位，澳大利亚、美国等军机都投入搜索，我认为48小时有些长。”
　　海疆专家王晓鹏称搜寻最大的困难可能来自疑似海域的复杂海况，提出48小时搜索时间，可能有这方面原因。“在海上发现飞机的残骸有两种，一是相对完整，二是分散较广，碎片不大。”如果是第一种情形，更便于空中搜索和卫星定位，而出现第二种情形，那么现在划定的搜索区域就会随着洋流变动，还可能继续扩大。王晓鹏说。
　　5 如果确认是残骸该怎么做？
　　将进一步搜寻附近有无生命迹象
　　北京法学会航空法学研究会常务副会长张起淮表示，目前来看，第一要位是多国配合开展搜索工作，进一步确定所发现目标是否具有MH370的特征，如果有明显的特征，那么现有的空中搜索就能锁定事件的结论。“确认了是MH370的物件就能明确这一起空难。”所以说，在这48小时里飞机和卫星的再次定位、搜索是占据主要时间的工作。张起淮介绍，如果确认了这是MH370的残骸还要进一步搜寻附近有没有生命迹象，包括一些可以作为调查依据的物件。
　　另据新华社消息，前中情局反恐专家杰夫·比蒂说，找到客机的尾部很重要，记录驾驶舱录音和飞行数据的黑匣子都储存在客机尾部。如果找到客机尾部，将进行拆卸。飞行数据记录其中的约17000条信息将被分析；而驾驶舱录音，虽然只有最后两个小时的录音，也将成为关键性的证明。
(责任编辑：刘华清) 原标题：澳方：确认“疑似残骸”还需两三天

国际：#搜寻马航370航班#【澳大利亚反潜机没找到航班有关物体】澳大利亚海事安全局20日晚在社交媒体上发帖宣布，由于当地海域风雨交加，云层很厚，空军P-3“猎户座”反潜机没能在卫星发现疑似与马航飞机失联事件有关物体海域找到这些物体，澳方将继续派飞机搜寻。