返城后日记《我的1978》

拜读

向东 发表于 2017-10-27 17:26
拜读

谢谢向东！

1978年10月28日
       昨夜完成了任务，大约超过了20%。
       听到一个荒信，下月要计件。所谓计件实际收入比目元前要少，因为完成任务给49元，超过20%以上给9·80元，总收入是58·80元。而如今如果超过20%，每月得奖金18元，总收入达到64元，如果超过25%，还要多些。何况目前的标准只多完成15%左右，这种计件是不会调动积极性的，只会相信除非有别的说道，不然这样搞冬运是不太适宜的。
      睡到11时。
      下午1点去单位看电影《黑三角》。这部影片在哈市拍摄的外景，让人看了亲切，至于故事倒无新奇之处。不知为什么我对这种风格的反特故事不感兴趣。
      接着洗个澡。连洗澡的决心都下不了，一拖再拖，也不知为什么。有好多事情要做，一天紧忙。
     晚饭后去道外小光处见到大叔，取回钱和介绍信，决定让阿妈再求谢叔想办法办吧。
     顺便去五哥处，又没有遇到俊太。俊太已经开学，很忙。谈唠到很晚归来。

1978年10月29日
         日勤。
       接班前去阿妈处送去钱和介绍信，因此点名去晚了。今天的活也不多，不知是否完成任务，我已经不愿意再算了。
       交班到很晚，杜主任太罗嗦，没有什么内容的询问议论，真是没有办法。现在有一个矛盾，值班主任和调度之类考虑的是指标，不考虑我们调车组作业的标分，因为他们只要完成指标就可以得到奖金，于是他们做计划时能一次送走的，他们绝不二次，致使我们常常一次专用线“挨家拜年”，走行时间完全不够，而回到车站又无车可送。我们调车组的标分要求次数和辆数的结合，而调度们只要辆数，能卸下，排空，装车，取回就算赢了。他们的指标靠我们完成，却不考虑我们的指标，虽经多次反映也无办法纠正。怎么能纠正呢？他们要的是自己的奖金，工人的事他们不会考虑的，因为实际上工人们总可以经过极大的努力取得微量的奖金的。
1978年10月30日
      没有去参加学习，在家把后墙根用水泥抹了，又把火墙用白灰刷了一遍。
      下午睡得很好。
     大华去二婶处送去几只链霉素。二婶养了四只猪，很累，没办法。
1978年10月31日
      下夜班略休息。
      把房子粉刷了。用了点油漆底子用汽油调和刷了火墙和床上的搁架，一忙乎就是一天。
      大华买了肉。晚上喝瓶啤酒。最近右肋感觉不爽，怀疑是旧伤所致或是有别的什么毛病，因为感觉有些增强。

李再林 发表于 2017-10-30 08:56
1978年10月29日
         日勤。
       接班前去阿妈处送去钱和介绍信，因此点名去晚了。今天的活也不多 ...

管理者和具体工作者之间的矛盾！

1978年11月1日
       十月过去了。
       新的一个月三棵树将发生大的变化，到2号车站安全生产100天。目前全路只有峰西车站安全达到百日，三棵树是第二个这样的特一等站，肯定引起重视。局里已经发了电报4号在三站召开现场会议或什么庆祝之类的会。十月我们的红旗是有希望保住的，这样我们就连续三个月得到局里的红旗了，将要有一批表彰，无论是谁，都将是高兴的。当然最高兴的是干部，所有这一切成绩要写到他们的账上。不知他们怎样总结，据说早就动手写作了。有一点经验是主要的，就是目前的奖金制度，这种开始实行的经济方法就是造成成绩的根本原因，但愿他们不要胡乱瞎吹。
       今天虽有两列油龙，到两列石头，我们三调一份没有捞着，只干些不得利的活，所以只完成650分，欠了帐。
       有一事要记：专解时25道1辆，13道1辆，14道1辆，可值班员联系错误，信号显示后先13道，后25道，再14道。全仗着13道和25道都是C车，我们随后25道推送防腐厂没有造成什么损失。
      晚饭后看报纸到21点多，很晚了。

1978年11月2日
       去学习，总结“百日红”。一班还是第三次得一百日安全，正值和车间同时实现百日安全，当然非同凡响。不过大家讨论没有说出什么，大家关心的是物质利益。今晨从广播里知道南京南车站百日安全得奖金一万元，每个职工都有鼓励，大家都很鼓舞。学习完每个人发两张电影票，这也是空前的。当然这只是小小的高兴，大家关心着不久的将来会怎样。
       今天旧历十月初二，应十月初一的节令去给双亲上坟。原野一片荒凉，坟上的枯草上还压着我上次的烧纸。这次我只焚化了纸钱，没有设置供果，是简单的。想到父母我的心总是紧缩的。我不知道他们的欢乐，在生活的重压中只有我们才是他们的欢乐吧？他们的一生只留下了我们，我们怎能不怀念他们。倘我们常常想到九泉下的父母，就应该一切释然，在忏悔自己的行为中学会如何做人。
      下午把白菜下窖了。二百斤白菜剩下的不足一半了。相信吃的差不多了，市场上会有鲜菜供应了。
      睡了很好的觉。

1978年11月3日
       昨晚接班的时候，地区党委的“绅士”们来给我们战斗在一线的工人祝贺，祝贺三棵树车站达成安全生产100天，并且给站长、车间的大小头头、也包括我们调车员戴了红花。事情是皆大欢喜，又发给我们每人三张电影票。至于还会有什么活动，我们自然等候着。
      这个班的工作令人不满意，主要是调车组里的人还是跟不上要求。小侯现在家事过重，不太把工作放在心上，晚上总要睡一觉，其他人也是如此，你睡我也睡，以至于耽误工作。东门专用线作业险些挤了岔子，原因就是小陈不经检查就显示信号，司机发现后停车了。这样干工作不能让人放心，可作为我一直希望他们自觉，不愿使用自己的权力。随着形势的要求，我不能再迁就每个人，迁就就害了集体，也毁了个人，有朝一日要吃大亏的。我现在就是感化他们，有区别地要求他们。如果他们还是老样子，我只有反映给上边，我是无能为力的。现在专用线回来都是我联系、取计划、关心班产量，别人似乎无动于衷，这和其他调车组相比真是大相径庭。好在这一宿经过努力，虽然本站车不多，我们还是完成了任务，并且补上了上个班的损失，完成大约900分。
      下班的时候去交班，一是交每日调车员必交的几句话，二是交上个班在大炼油发生的事。事情很简单，我们计划取4道6辆，去时4道无人无灯，小陈检查时没有发现最后一辆有悬梯放下，便给信号启动。车刚刚启动，有人在车上喊叫，我们立即停车。原来车是空车，刚刚要装。此事使我们气愤，因为计划和实际不符，他们无人防护，也没有红灯防护，还不点灯照明，险些发生严重事故。当时厂方的人承担了责任，没有说拉坏了设备。交班是郭恩元主持，我讲明了情况，他没有责难我们。但指出我们还是检查不细心，今后注意云云。此事一度闹得很凶，好像我们犯了大错，据说领导在点名时莫须有地先入为主大讲特讲了。这种未经调查就听厂方一面之词的做法实在让我们气愤。有什么办法呢？我们的头头们就是靠这种工作方法生存的。
       不知为什么我一看到车间的那几头人物就不由得来气，工作也没劲。他们哪里懂业务，哪里懂管理，哪里懂得民主集中制呢？现在的交班有名无实，他们是知道的，却非要这样坚持。调车员有多少心要操呢？他们还弄个安全带让调车员负责，说是少了由调车员赔，这是什么政策呢？谢天谢地，三调的几条安全带没有丢，只有五调少一条，看他们怎么处理吧？如果调车员就是要管这种毫无意义的事，太没意思了，干不干没什么重要。今天为此事我和车间杜主任争辩几句，他还要急眼。这种人不懂道理，只会搞虚景，应付形式，只有一招：不理为妙。
       睡一上午。下午全家去看电影《东港谍影》，这部针对苏修的反特影片线索清楚，故事曲折，比较引人情趣。可惜东东看的极不认真。还有两张票送给了小华和小芝。

1978年11月4日
       和大华带东东去街里逛了一天。好久不上商店，主要是看看，只买回一条东东的线裤，一块布，一些高级糖，在南岗吃一顿中饭，花了16块钱。本打算给大华买一套布料，她相中了一款26·70元一米的米色料子，没有下定决心，没有买成。看了电视机的价钱，除928元的一款外没有别的货色。
       老侯家金明给买回70个鸡蛋。这鸡蛋是早就让他买的拖到今天才买了回来，也是可以了。
      从班上国忠处拿来了3双女袜子，每双一元钱，是处理的工厂产品，大华很满意。

李再林 发表于 2017-11-2 19:07
1978年11月3日
       昨晚接班的时候，地区党委的“绅士”们来给我们战斗在一线的工人祝贺，祝贺三棵树车 ...

矛盾无时不在。真正解决很困难。安全生产不能疏忽.....