返城后日记《我的1981》

李再林 发表于 2020-1-12 11:16
1981年8月16日
        一面坡的乘务总的说是顺利的，原因有三：
        其一，往路正点到达，休息两三 ...

这就是当列车员的好处。有的列车员倒腾东西，挣了很多钱。

李再林 发表于 2020-1-10 05:38
1981年8月13日
         日勤第三小运转，应该是在滨江车站接，香坊车站交。结果是都在三棵树车站接交。我 ...

涉及到了体制问题..........

李再林 发表于 2020-1-9 06:02
1981年8月12日
         开始了我的第32册日记。
         在日记的屝页发表了『生命之歌』

像我这样循规蹈矩，永远也过不上幸福的生活。不过生活一直没有逼我走上冒险，如果需要我也会下决心的。大实话，因为目前生活很好了.........

谢谢文喜和章文的关注！祝你们新春快乐！

你的日记真好，看来你当时真的没少写，几乎天天写吧

宜里农场董建国 发表于 2020-1-21 11:35
你的日记真好，看来你当时真的没少写，几乎天天写吧

是的，一天不落，直至今天。

1981年8月21日
         班次太紧了。
         我交班时已经九点了。得19:50到段，休息时间达不到11个小时。我的车是1602次，有通知说拉滨线遭遇水害，也许会运休。不过晚上打电话说还有，开小运转，我还得要去。
         在友一直没有来让我不安。
         大华给二婶家弄了一些沥青，是他单位的宋喜儿给送来的。这种受人之托再求别人的事儿，我是不赞成的。可我又弄不来，没有办法。
1981年8月22日
        五常的乘务是困难的。
        往路是2970次，其实编组还是1602次。到达五常已经是凌晨两点了。在拉林站外几公里的地方，大水没过了路肩，只露出道床和钢轨，列车是慢行通过的。复路是1607次，可是由于刚刚开通，下行车多，调度指挥失常，我的列车在周家就被扣两个小时，加上会车和慢行，到达哈尔滨晚点三个多小时。交班儿已经快21点了。得明天的14:46到段的2117次。
          看到拉林被淹的惨状，联想到四川的两次遭灾，我深刻地感到局势的可怕。好在中国之大黑了南边有北边。不然老百姓的日子太难过了。就是这样，灾区老百姓的生活也是太惨。大批要饭的人乘坐货车来到北方，虽收容而不能啊！
        一连几个晚上没有在家了。总算可以睡一个好觉了。
1981年8月23日
          今天星期天。
         昨天从五常回来时曾经买些豆角，在哈站遇到了林学智，送给了他。所以原打算今天给大娘送菜，只好做罢。在家和大华收拾家务，看电视，也不无愉快。
         早晨我们吃的包子。中午大华烙的饼，肉炖豆角，吃的很好。今天买了面买了肉买了油，花了近十块钱。
          在友一直没有来。关于给二哥借钱的事儿给耽误了。我明天回来后我再想办法吧。
1981年8月24日
        2118/2117次乘务还是令人生气。14:46出乘，16点20分从三棵树开单机，在成高子车站等工程队的大老k 直到21点多。到达玉泉车站后，一直到今天凌晨两点多才开出2118次。終着成高子后，我又乘坐单机回三棵树，乘坐377次回哈站。足足折腾了14个小时，才得6.5小时的标。交班的时候小运转还没有交。我计划后交班，得19:39到段，乘务324。
       到家大华还没有走。得知在友终于没有来，我给二哥又写一封信，解释了一下情况，答应最迟月底前寄去120元，多了暂时办不到。
         上街买回2斤白糖，一些香肠，又花了五块钱。
          我提前出乘取回路程单，这样可以在家吃晚饭，并且看一阵电视后再去三棵树接车。

1981年8月25日
         长春的往返乘务都是正点。到三棵树车站后交班儿。再返回家中是23:30。
          这次从长春回来只买了几斤尖儿辣椒，因为茄子没有好的没有买。家中的菜已经很少，但总还是有。我想给一些亲戚朋友弄点儿菜，竟一直不得愿。真是没有办法。今天交班儿得明日16:45的1101次，这是一个便乘的车次，也许可以买回一些菜来。本月只运休了两次，便乘一次，可点跑的紧巴。从一面坡再便乘回来，对完成任务是十分不利的。我现在完成了178小时。最后几天的乘务要抓紧。所谓抓紧只有一个办法，那就是在公寓换班，提前往回返。
         安达他给我买的鸡蛋已经买完，我一直没得去。
1981年8月26日
         这样度过一天：
          1）给阿妈去送一些菜。可是锁着门。我又返了回来。
          2）在三棵树车站联系安达公寓的大付把鸡蛋交给196次车长捎回。我中午又去车站接的。并且已经交给了兰香嫂子。
          3）从邻居处暂借100元，又从日常开销中拿出20元，给平安二哥寄去120元，凑足200元的整数。
          4）利用好天气把箱子中的棉衣服晾晒了一遍。总的情况还好，没有返潮的现象。
          现在已经16点。我又该出发了。
1981年8月27日
          从一面坡便乘回来。这似乎是命中注定。因为只便乘我一个人。我没有张罗换班儿。便乘就便乘吧，正好买回40斤豆角，一毛五一斤。还买了4斤三两羊肉，两把旱烟。
          交班儿得明日4:48到段，乘务173/174次。我算了一下，如果174次回来交小运转的话，正好可以完成任务。否则难说怎么样。
           豆角给邻居4斤，给阿妈20斤，给凤岐4斤，还剩下一些。给阿爸拿去2斤羊肉，给凤岐1斤羊肉还有一些黄瓜。

1981年8月28日
         173次列车晚点一个小时。
          这次安达的乘务任务很多。一是给许姨和小何买200个鸡蛋，二是买些青椒，也是给他人捎。我到着后立即上街。结果只完成一项买了200个鸡蛋，青椒没有买到。
          我想返程后要明天的小运转，和段上联系，头头不同意，也就罢了。
         下午洗了一件衣服，然后睡了一觉。
           得知174次列车晚点两个小时。返程一定是一件不顺利的事。
1981年8月29日
         174次列车到达三棵树车站是一时39分。到家已经是两点半了。
          大华还在等我。所谓等她是躺在被窝里给我留的门。我跟他说过多少次了，列车经常晚点发生的事情很多，不要等我也不要留门。可她常常不自觉地还是这样做。这次买回200个鸡蛋都是还她的愿。为这些平凡的小事而分心，几乎已经成了习惯。
        早晨大华母子走后，我又睡了一觉。
         我去阿妈处送去给许姨买的鸡蛋。阿爸在家给了我五块钱，是上次的菜款。我收下了。给阿爸买东西原则上不能要钱。因为经常买而他又是有钱的。我目前拮据，因此也就要了吧。
         我要17点钟到段，乘务陶榆小客车。这个车明天也可以在家。明天大华单位有两个人结婚。一个是小杨，对象是我的学生窦伯瑞。一个是小何，对象我也熟悉。因为他们都不操办，不必去喝酒。在家过星期天吧。这两处大华各花五块钱。虽然少了一点儿，在目前情况下，他们又不操办，也算将就了。
1981年8月30日
         乘务陶榆小客车是顺利的。回来在三棵树车站終着，便乘173次回段。交班儿已经快九点了，竟得19:40到段，乘务平房小运转。我算了一下平房小云转下来以后，我刚好完成任务。幸好没有交玉泉和平山的小运转。否则差几个小时实在是冤枉。
       到家得知大华带东东去参加婚礼了。我自己在家休息。今天结婚的人很多。大多是骑自行车或步行。因为不允许乘坐汽车否则是要惩罚的。但是大办的人还是有。饭店里还是有包席的。如今的时代真是五花八门，新鲜事层出。
       上下午都看电视，也不无情趣儿。

1981年8月31日
          乘务2964次是顺利的。早晨司机和车站又闹矛盾，未能及时返乘2963次，我和调度联系便乘451次回三棵树。至此本月完成了任务。2964次挂一辆张维屯发到孙家的烤烟，车号是929919，笘有两块铁路篷布，运单上没有记载。我在孙家发一封电报以弄清责任。
         交班儿得21:59到段，结果晚上打电话运休，便乘58次去长春。
1981年9月1日
       便 乘是2:30到达长春。在车上睡得不实，到公寓一直睡到早上七点。正好和王宝玉碰到一起，他乘务客车，我们一起上街去买菜。长春的菜也缺，我们一起逛了两个小时，才在一个小菜床挑了30斤茄子，一人一半儿由宝玉捎回哈尔滨。
        我应该是下午返程，可是头班儿的同志上街没有回来，1043次由我乘务，11时39分开车。返程是顺利的。回到段上交班儿不到18点。因为是月初班次很松。得明日14时41分到段乘务1119次。
        在顾乡終着时，我感到周身不适，像是感冒了。我吃了一片儿药坚持到家。然后又吃一些药。但愿不要严重了。
1981年9月2日
        昨夜折腾一宿。盖两床被到下半夜才出了半透的汗，像着火的身子轻松了。但还是没有精神，发虚。早上吃的还可以。我坚持去段上，点名后去医院开了两天假，决定休息。本月班次松，本来也没有完成任务的希望。我原来的1119次运休，要三号凌晨才走，我的假要从三号开始。
        去道外大娘处送去一些菜。看到大姐和姐夫。在那里一块儿包饺子，吃完后归来。月琴六号回沪，我争取再去一次。
        晚上宋喜来，饭后离去。谈起他们单位的事，对不景气的经营除了气愤，又有什么办法呢？