西游记——人在旅途

              西游记——人在旅途

   我的西域旅游从9月23日始至10月6日结束，行程6000多公里，历时近半个月。而我的《西游记》至此则写了11篇，历时整整一个月。看来写游记比起旅游还要费时费力哦！
   前十篇的游记重点在景区，而占据一半时间的旅途却笔墨不多，这显然有失偏颇。因此有必要将旅途中的风景、心情、感悟一并记录下来，也算有始有终，作此行的一个总结吧。        


                 


                 


                 


                 


                 
   旅途中看的最多的是地形、地貌，山川河流、丘陵平原、大漠戈壁、草原荒滩，恐怕是包罗万象了。最著名的山脉有祁连山、天山、昆仑山、阿尔泰山等，整个线路掠过了中国八大沙漠中的的古尔班通古特沙漠、巴丹吉林沙漠、腾格里沙漠、乌兰布和沙漠、库布齐沙漠等五大沙漠。许多大漠戈壁绵延千里，人烟渺渺，寸草不生，感慨祖国疆域广袤之余，给你更多的是强烈的视觉冲击，心灵震撼。如果按照地理、地质学的分类就更专业、更复杂了，恕我不是这方面的专家，只能如此而已。




                 
   旅途中不乏许多耳熟能详的名字：通辽、呼和浩特、包头、银川、嘉峪关、哈密、玉田、克拉玛依等等，这些地方虽是来去匆匆，一掠而过，但却破了“天荒”。特别值得庆幸的是，竟在奔驰的列车上捕捉到长城嘉峪关那独具一格的城楼，清晰地出现在我的镜头中！列车进入河西走廊，祁连山就一路相伴，雪山峻岭，绵延千里，她的横贯东西、巍峨壮观的身影深深刻在我的脑海中。还有西部歌王王洛宾永远传唱的“克拉玛依”，歌词中旧时的模样已经被一座现代化油城、塞外明珠所替代，述说着一代油田人艰苦创业、改天换地的奇迹。





                 
   一路下来，感受最多、最深的是祖国西部的沧桑巨变，“大漠孤烟直，长河落日圆”的景象恐怕很罕见了。你看那内蒙古的许多地级、县级城市，一座座高楼林立，华灯璀璨，流光溢彩，简直不敢相信自己的眼睛。嘉峪关市、克拉玛依市、敦煌市、吐鲁番市、阿勒泰市……，有的拔地而起，有的旧貌变新颜，绝不亚于许多内陆城市的现代与繁荣。广大的农村一片片新居各具魅力，层出不穷；牧民们的新居、毡房前立着光伏电源，停靠着私家轿车、货车，驾驶着摩托车放牧牛羊，奔驰在水草丰美的牧场上。远处西域边陲的喀纳斯、敦煌等已经通航，还有那纵横交错的高速公路、铁路将东西部连成一体，共同进入发展的快车道。举目遍地的风力、光伏发电厂、输变电铁塔奉献着西部的绿色能源。无数通讯铁塔编制的网络世界传颂着“地球村”的神话；许多沙漠被网格、绿植紧紧锁住，沙漠绿洲越来越多。满眼丽色遮不住，春风已度玉门关，这无疑是一幅大美西域、充满希望的壮丽画卷。
   但毋庸讳言，东西部的差距还是显而易见的。许多地方生态脆弱，脱贫致富的门路不多，人民生活依然艰辛；张掖七彩丹霞虽然瑰丽，但周边农村低矮的土坯房比比皆是，难觅新农村的影子；不少旅游资源亟待开发，但缺乏投入。有的则过度开发，冲淡或失去了“原滋原味”的特色。新疆维稳成本很高，对“三股势力”形成了高压态势，但远未实现社会和谐，长治久安。这些恐怕只是浮光掠影，窥见一斑，远不够客观和全部，振兴乡村，人民富裕，生态文明，社会和谐永远在路上！
   这次西游，跋涉万里。作为一次旅游已经结束了，但人在生命列车上的旅途却仍在继续，只不过在不断地变换方式和内容、空间和时间。旅游专列可以是从出发点回到出发点的循环，但人在旅途的列车却是单行道，从出发点一直向前，掠过的风景不会再现，虽有逶迤曲折，但却绝不调头。一旦上车，终生旅行，直至终点下车的那一天。因此，我们要规划好每一次的旅游，更要把握好自己人生的旅行，车不能调头，人却可回望。

                               （写于2017年11月18日）

欣赏佳作

向东 发表于 2017-12-8 16:15
欣赏佳作

欢迎赏评！

欣赏美图佳作。祝您快乐！

大雁 发表于 2017-12-8 18:00
欣赏美图佳作。祝您快乐！

谢谢分享佳评，顺祝晚安！

     新疆游，视觉大餐，感受颇多，不出门看不到祖国辽阔的土地，看不到美丽的自然风光，结识不了这么多的新朋友，深有同感！谢谢！

欣赏了新疆美图。

欣赏佳作！

沃土园丁 发表于 2017-12-9 05:32
新疆游，视觉大餐，感受颇多，不出门看不到祖国辽阔的土地，看不到美丽的自然风光，结识不了这么多的 ...

欢迎战友来访佳评，感同身受，不虚此行！

农场章文 发表于 2017-12-9 11:25
欣赏了新疆美图。

欢迎赏评！