海参崴游记之五（下）红色绥芬河

                 
                      《海参崴游记之五（下）红色绥芬河》
                        2015.8.26日   绥芬河气温 24℃  雨
       下午2点，客车进入了具有百年口岸之称的绥芬河。这是一座依山而建、风景秀丽的边境城市，她更因为曾经有一天通往莫斯科的秘密交通线，而备受世界瞩目。绥芬河现在又是对俄贸易的重要口岸，可见这座城市的重要经济地位和历史地位，我已经向往已久了。尤其在纪念二战和中国抗战胜利70周年之际，能来这里拜访，其意义更加巨大。
       今年多雨，绥芬河也不例外。来时下雨，回去还下雨，这分明是老天在为抗战牺牲的先烈落泪。这泪水是在提醒人们不忘国耻，缅怀先烈，继承革命遗志，增强爱国情怀的。我对绥芬河的敬慕之情油然而生，再大的雨也阻挡不了我与萍追寻历史的脚步，那就利用接下来的三个小时的等车时间，走上街去，更多地了解一下绥芬河吧。
       出发前，我曾做过绥芬河的功课的。可是没有找到绥芬河地图，还是不知城市街道的具体走向。经过路人指点，我与萍冒雨沿着花园街而上。这里也是坡路，我们是在向上坡前进。首先来到了东正教堂，一座典型的俄罗斯建筑。教堂平面成十字型，可见设计者对宗教信仰的执着。接下来我们继续前行，又在别人的帮助下找到了俄驻绥领事馆和俄侨学校旧址。由于下着雨，无法细细浏览，拍了几张照片，效果也不好，就匆匆离去，去寻找“人头楼”的踪迹。
       咋一听“人头楼”，人们一定会觉得好恐怖的名字。其实，楼很漂亮，色泽艳丽。加之雨水的冲刷，人头楼更显与众不同。它是1914年建成的，因为楼顶檐下雕有美丽的人面头像，而得此名。可惜，找准位置，正准备按快门时，突然一辆车子停住镜头前，无奈只好距离远些，才能拍下全貌了。
       我们在附近一所展览馆里，欣赏了俄罗斯油画。人物油画的高贵气质，我羡慕至极。整个绥芬河好多老建筑已经被列为省级保护建筑文物了，划归为中东铁路老建筑。在雨中，这些建筑更显示出了它们历史的沧桑和厚重。可以说，这些美轮美奂的中东铁路建筑，不仅提升了绥芬河城市建筑艺术的历史地位，更见证了绥芬河百年口岸的重要意义和城市的发展。
       雨中穿行，思维无比活跃。想起了家乡的巴洛克建筑，并加以衡量，对比。如果说，哈尔滨的建筑是凝固的大气磅礴的世界一流的交响乐，那么，绥芬河的这首凝固音乐的曲调，同样也充满了异域风情，照样会给人美的视觉享受，可以在这一座座洋溢着俄罗斯风情的建筑中，伴着雨声，聆听到白桦林里手风琴那古朴的旋律在流淌。我似乎也触摸到了这座城市的历史脉络的内涵。
       你看，始建于1903年的大白楼不就是最好的佐证吗。我们离开人头楼，沿着文化街西行，远远看到了大白楼的庄重典雅，落落大方。凝目欣赏，真是心潮澎湃。大白楼历史尤为厚重，它原本是绥芬河铁路总理涉外分局原址。还是一条红色国际地下交通线。是国际共产党人通往共产国际的秘密通道。这条通道由上海经由哈尔滨、绥芬河、海参崴，最后到莫斯科。它曾接待过中国共产党六大代表，周恩来、邓颖超、李立三、杨松等人，都在这里通行过。中共还曾派党员在中东铁路沿线积极开展建党工作，大白楼广场上摆放的当年运行于中东铁路线上的蒸汽机车，向人们讲述着那段不寻常的中东铁路斗争历史的辉煌。
       雨越下越大，我们还是在苏联红军烈士纪念碑前肃穆默哀，表达我们为正义牺牲的友好邻邦的勇士们的缅怀，他们为反法西斯战争和中国抗日战争，流血牺牲，今天城市的伟大发展，勇士们功不可没。
       一座座历史遗存，见证了绥芬河的斗争历史，见证了绥芬河的城市发展；记载了中国革命民众的一段段红色历史往事，记载了国际共产主义的斗争史实。这一切提醒人们，切不可遗忘绥芬河人民当年的爱国斗志，切不可遗忘为中国革命的最后胜利做出巨大牺牲的苏联红军。
       遗憾的是时间关系，没有进入大白楼室内参观，没有进入爱国主义教育基地接受爱国主义教育，更没有参观绥芬河历史博物馆。个人认为，到一个城市，没有参观历史博物馆，将是来此的最大缺憾的。
       晚7点40，我们离开瑞香阁饭店。在贺丹的带领下，进入1920年建成的，至今还在使用的老火车站，依依不舍地等候返乡的列车。火车站的人声鼎沸，成为了城市改革开放、边贸、边关飞速发展的缩影。
       绥芬河，一座蕴含着百年前那段中华民族屈辱历史的城市，一座记载了中国民众英勇抵抗的英雄城市，一条国际红色交通线做出了巨大贡献的伟大城市。
       我爱你，红色绥芬河。

东正教堂

俄侨学校旧址

远摄“人头楼”

“人头楼”真面目

大白楼

广场上的蒸汽车头

苏联烈士纪念碑

绥芬河火车站

纵横交错的火车道线