本帖最后由 杨以明 于 2015-3-9 21:05 编辑
全国人大代表张轩说，一条5000吨级货船,往返过闸等候时间长达2-4天,将多产生2万-4万元的费用,严重影响了长江黄金水道通行效率,增加了船舶运输成本。她说:“政府工作报告提出,有序开工黄金水道治理、沿江码头口岸等重大项目。重庆团代表应积极呼吁解决船只过闸难的问题。相关部门也要及时与国家相关部委对接,谋划解决方案。” 全国人大代表程德宏说,三峡船闸扩容是一项复杂工程,仅论证就很耗时,希望国家层面尽快做出决策,将扩建工程纳入“十三五”规划,否则将严重影响长江黄金水道的整体开发。他建议,对涉及黄金水道物流的各省市经济政策障碍进行清除,尽快解决桥梁限高问题等,更大程度地发挥长江黄金水道的作用。
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