世界18座奇特人工岛

      人类一直都在“向海洋要土地”。史前地球工程师建造人造岛屿的目的很明确，就是为农业耕作提供肥沃的土地，然而现在，人造岛存在的理由已没有那么明显。以下列举的是世界上18座最为怪异的人造岛。
　　1.乌若斯漂浮芦苇岛
　　提提卡卡湖位于玻利维亚和秘鲁交界的高原上。在提提卡卡湖的一座座漂浮芦苇岛上，人们建起了房屋、学校甚至于广播站。这里的居民——乌鲁斯人至今仍延续着他们的祖先数百年来一直采用的古老的人造岛建造技术。他们将高香蒲芦苇(这种巨大香蒲的茎秆)捆成束，一束束芦苇扎在一起便形成一座漂浮的人造岛。随着旧芦苇腐烂，新芦苇加入，岛屿的外形也会发生改变。

　　芦苇是乌鲁斯人建造人造岛过程中不可或缺的材料。他们将芦苇捆扎在一起，建成岛屿、房屋、漫画般拥有曲线的船只以及船帆。漫步于这种人造岛就像在一头巨大的橡皮熊身上行走。如果芦苇束扎的不够结实紧密，你还可能一脚将岛踏穿。有报道说，漂浮芦苇岛是史前军事战略的“遗物”，当有入侵者来犯，乌鲁斯人可以借助这种人造岛慢慢疏散撤离。

      2.苏爱人造岛“克兰诺格”

　　在苏格兰和爱尔兰的湖面上，坐落着数百个灌木丛生的块状结构。这种块状结构虽然部分得到恢复，但更多的还是在建成后数百年时间内慢慢沉入湖底。这些“块”就是当时富有的农民建造的小型人造岛“克兰诺格”(直径通常在60米左右)的残骸。为什么建造这种人造岛目前尚不清楚，一种较为合理的猜测是：他们是身份地位的象征，堪称史前精英的湖滨别墅。此外，它们也可能用于抵御敌人的进攻。

　　一些“克兰诺格”的中心是天然岛屿或沙洲，其他则完全建在开放水域。为了建造这些人造岛，古人会用斧子将木柱削尖，而后插入人造岛周围或者开放浅水域的湖床并形成一个圆。他们用树枝在木柱之间编出篱笆，并用围栏、原木、树枝和粘土加固这个围栏。在新建成的岛屿中央，他们又搭起一个圆形木制建筑。岛上居民会划着独木舟前往湖岸，此外，他们还会在下方建造堤道，躲避到乡村掠夺的流氓无赖。

      3.无人区堡垒

　　2008年，中年商人哈麦什·珀尼将自己锁在无人区堡垒躲避债主。这座堡垒位于怀特岛附近的索莱特，是一座复杂的建筑。珀尼4年前购置了这座人造岛，待到他上岛之时，这里早已经变成一个风格古怪的豪华住宅。一家报纸撰文指出，珀尼购买堡垒的动机很简单，那就是在遇到类似遭人逼债这种紧急情况，他可以在岛上暂避一段时间。

　　这座人造岛装有发电机和一个淡水钻井。在暂避的同时，他可能也非常享受岛上的日子，理由很简单，岛上设备齐全，建有泳池、体育场、桑拿房、网球场以及酒吧，足够他享乐之用。不幸的是，珀尼最终遭到驱逐，堡垒则成为富有一族的娱乐场所。他们会搭乘直升机前往，最后在岛上的停机坪降落。

　　无人区堡垒是19世纪在这一地区建造的4座人造岛之一，用于抵御海上袭击。在建成后的数十年时间里，它们武装了最新式的军事装备，但从没有投入使用。二战之后，它们脱离军队，并于上世纪60年代加入房地产市场。直到上世纪80年代，无人区堡垒才被人买走。购买它的公司大兴土木，将堡垒改造成一个豪华的远离尘世喧嚣的所在，而珀尼之所以能够看上“无人区”也正源于此。

      4.垃圾岛斯拉夫士

　　斯拉法胡(Thilafalhu)位于马尔代夫首都马累西部几英里处，曾经是一个礁湖，现在却与垃圾联系在一起，掩埋在地下的垃圾数量绝对是一个惊人数字。面对斯拉法胡的形象大变，人们给它取了一个新名字——“斯拉夫士”(Thilafushi)，垃圾岛的称呼就此诞生。将垃圾倾泻到斯拉法胡是为解决马累垃圾危机采取的一项紧急举措。当时，工人们在岛上挖掘出大量巨坑并用挖出的沙子建起环形防护带。他们将未加分类的垃圾扔在巨坑，而后再挖更多的巨坑掩埋垃圾。

　　埋在斯拉夫士地下的垃圾种类繁多，其中包括游泳圈、钥匙链、塑料杯、铅酸蓄电池和石棉。这些垃圾有些没有多大危害，有些则埋下破坏环境的隐患，引起一些环保组织的担忧。他们指出重金属可能污染地下水或者海洋，最终危及到人类、珊瑚礁以及其他海洋生物的生存。现在的垃圾岛出租了部分土地，用于建造工厂和仓库。船只制造商纷纷来到这里抢占地盘，甲烷灌注机也在这里占据一席之地。

      5.美国佛州Isola di Lolando

　　与海拔较低的天然岛屿一样，海水有时也会“挫败”人造岛。通常情况下，一场自然灾害便足以让天然岛屿毁于一旦。相比之下，人造岛的衰败则因屈服于糟糕的工程建设或者建造中途耗尽可用资金，Isola di Lolando便属于后一种情况。这座人造岛位于美国佛罗里达州迈阿密海滩附近的比斯坎湾。

　　Isola di Lolando项目斗转直下的过程听起来非常熟悉。它是上世纪20年代迈阿密房地产泡沫破裂的牺牲品。与此同时，1926年的大迈阿密飓风则冻结了威尼斯人群岛扩张的脚步，已部分建成的Isola di Lolando无可奈何地成为被波及的对象。

      6.北星岛

　　英国石油公司在阿拉斯加州沿岸以北6英里(约合10公里)处的波弗特海海域建造了北星岛，用于“吮吸”位于海床下大约1.25万英尺(约合3810米)的北星油池。此外，建造这座人造岛也是为了解决海冰带来的问题。大量海冰每年在海岸线周围聚集，威胁到钻探设备的安全。与人造岛相比，标准的近海钻井平台无法获得足够的保护。

　　尽管奥巴马政府颁布了为期6个月的近海石油钻探和勘测禁令，但英国石油公司还是继续推进在北星钻探石油的计划。他们之所以如此胆大妄为的原因其实很简单，北星是一座人造岛而非近海钻井平台，因此不受禁令约束。

      7.阿塞拜疆“油岩”

　　阿塞拜疆的海岸散布着一座座由公路、建筑群和油井构成的粗率的人造半岛，其中最引人注目的当属Neft Da?lar?，也就是“油岩”。“油岩”是石油开采的标志性产物，没有进行合理的规划，也没有相关安全规章制度，岛上环境非常混乱。

　　在这座人造岛上，一条条公路将600座油井、大量公寓楼、一家电影院、一家面包店、一所学校和一个直升机停机坪连接在一起。迷宫般的公路建在沉船和碎片堆的“脊背”上，支撑着这座“即兴城市”的发展。时至今日，并非一切仍处在水面之上，目前也只有三分之一的油井仍在运营之中，但“油岩”输出的原油数量仍占阿塞拜疆全部产油量的一半以上。

      8.巴林安瓦吉群岛

　　安瓦吉群岛坐落在巴林东北部，面朝大海和人工礁湖，岛上的房子豪华而昂贵。安瓦吉群岛以工程创新和相关的土地所有权法律都极具代表性。建造期间，建筑工人用数英里长的土工管在这座岛的四周围起来，通过液压法在管里充满沙子。土地上市后，巴林政府改变主意，允许外国人购买该岛土地。之前外国人只能租借土地。

      9.日本关西国际机场

　　关西国际机场是建在人工岛上的少数东亚机场的典范，可抵挡地震和台风的侵袭。在大阪湾建造该岛的经验为其他人工岛机场的开建提供了帮助，既省心又省钱。但不幸的是关西国际机场的建造预算严重超支。

　　1987年，工人建成关西海提，然后在大陆挖山填海建岛。建筑工程师知道，填充后不久岛就会缓慢下沉，但是，岛的下沉速度和强度超出了所有人的意料。候机厅安装有组合式调整支柱，视需要可延长底部的钢板。

      10.墨西哥螺旋岛2号

　　这座靠近女人岛和坎昆岛的漂浮小岛是环保天才里奇·索瓦的作品，这位英国人使用从垃圾堆捡来的10万个废弃塑料瓶建造了这个天堂小岛。正如岛的名字一样，螺旋岛2号是他建的第二个人工岛，第一座岛于2005年毁于“艾米莉”飓风。

　　这座岛直径约60英尺(18米)，岛上有白沙、盆栽和红树。岛中心甚至还有一个池塘，池塘藏中有索瓦的另一座微型漂浮岛。这座岛距离海岸20英尺(6米)到30英尺(9米)远，上岸时，他通过一根绳子用手拉动小岛。为了制作这一天堂小岛，索瓦把这些瓶子装入塑料网兜和渔网中，把它们绑在木板底部，这就形成了小岛的地基。然后，通过表面的一个洞继续建造，他使用一根杆把更多装有塑料瓶的袋子推入水中和小岛下。