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曾东元:当年,我们从白塔岭出发

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农场章文 发表于 2023-12-25 22:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 农场章文 于 2023-12-25 22:06 编辑

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曾东元,男,大学学历。1969年3月赴黑龙江省同江市插队杭州知青,后在村小、公社中学、同江二中、重点高中任教;1983年底调回杭州市短暂任教,后在江干区教育局、组织部担任领导工作;1986年底起先后在下城区、西湖区担任组织部长、区委副书记、区长,区委书记兼人大主任;2002年3月任市政协副主席,2005年初兼市委统战部长,2012年9月退休。曾兼省社区研究会会长,市关工委常务副主任。曾获同江市劳模,浙江省绿叶奖,全国科教兴国丶社会法制先进工作者。现为杭州市知青历史文化研究会名誉会长。
当年,我们从白塔岭出发
——白塔岭杭州知青历史纪念馆纪实
曾东元

白塔岭,曾经的闸口火车站所在地,也是从1969年开始,在连续八年的时间里,数万杭州知青开赴黑龙江、内蒙古上山下乡的出发地。2018年12月21日,在毛泽东主席关于“知识青年到农村去,接受贫下中农再教育,很有必要”的指示发表50周年的日子里,杭州知青纪念馆在此举行了隆重的开馆典礼,数以千计的老知青从杭城的四面八方涌来参加这场属于知青的盛大活动。
白塔岭上最显著的标志当属白塔,高高耸立在钱塘江畔山峦上的白塔,始建于五代时吴越国末期。白塔虽有宗教建筑的含义,但却是古两侠赐坏己降牡乇辏彩蔷┖即笤撕幼⑷肭两恼⒖谒诘亍C窆逼诘�1907年,白塔附近建起了浙江省第一条铁路——江墅铁路南端起点的火车站,由于站点位于江河交汇的闸口附近,铁路部门定名为闸口火车站。
上世纪八十年代,随着钱塘江第二座跨江公路铁路大桥——钱江二桥的建成,闸口火车站不再使用,杭州市政府对这个铁路运输枢纽遗址实行历史建筑的文物保护,并建立起白塔城市文化公园。杭州知青纪念馆,就是这座城市文化公园新增添的一个历史文化地标。
站在知青纪念馆前寛阔的地坪上,望着不远处作为历史文物遗产保留的绿皮火车及铁轨,我的脑海中浮现出1969年3月我和同伴们登上知青专列,首批从白塔岭闸口车站出发北上时的情景:
1969年3月2日,从黑龙江中苏边境线上的珍宝岛,传出了激烈的枪炮声,我国对苏自卫反击战爆发。这一场发生在中苏边境的战争冲突迅速引来了国内外的极大关注。然而仅仅4天后的3月6日,杭州1500余名知识青年登上专列,开赴黑龙江省同江县和抚远县插队落户(知青中赴同江县1046名,赴抚远县500余名)。同江、抚远两县与发生自卫反击战的虎林县相邻,都是与苏联边境一江之隔的城市,那里随时可能会发生一场较大规模的战争,加上这次千余知青以专列运送的形式奔赴北大荒,是杭州有史以来的第一次,这两件大事交集在一起,对正准备启程的知青及其父母亲友震动极大,知青出发和亲友送行,似乎带有一种慷慨激昂的情绪,甚至还有一种悲壮的味道。
原定知青专列在杭州城站火车站出发,前往送行的亲友,把火车站站前广场挤得水泄不通,上万人拥堵在广场上,人头攒动,运送知青的大客车根本无法进入广场。临时铁路客运指挥部,为确保安全起见,决定把登车地点改在白塔岭闸口车站,闸口站实际上是货运站,一般客运列车是经过而不停靠。
当成千上万名知青的亲友还在焦急地等待送别时,知青一行乘坐的十几辆大客车在城站广场外围停留不到十分钟,转而经由江城路、南星桥和复兴路,抵达闸口站,但还是有数百名市民群众赶到闸口车站送行。
11时40分知青专列从闸口站开出,可能是为了照顾送行亲友的情绪,经过城站火车站时,列车在车站月台边停靠了约十分钟,大批涌进站内的群众不停地呼喊着车上的亲人的名字,知青也打开车窗四外张望,寻找送别的亲友,在台上的告别声、叮嘱声、哭喊声交杂在一起。


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宜里农场董建国 发表于 2023-12-26 17:32 | 显示全部楼层
知青楷模
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 楼主| 农场章文 发表于 2023-12-26 19:04 | 显示全部楼层

谢谢建国的点评。
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