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很多人都知道，我国从古至今也流传下很多非常好的传统美德，其中尊老爱幼就是最重要的一条。在如今经济发展飞快的社会里，国家也越来越重视老年人群的权益，在公共交通以及学生书本中都能看到如何照顾老人的方法，比如说在公交车上有老年人专门乘坐的位置，很多时候在公交车上还能看到年轻人给老年人让座的场景。并且如今老年人乘车使用老年卡，还可以享受免费乘车。但是这种福利并没有持续很长时间就遭到很多网友反对，很多年轻人甚至要求国家取消老年卡的乘车福利。认为如今老龄化情况越发严重，老年人越来越多，免费乘车已经影响到了很多人正常出行。 老年卡的初衷 在社会福利逐渐完善的时候，针对老年人的福利也越来越多，然后针对老年人出行的老年卡免费乘车福利也就诞生了，并且在国家的推崇下，基本上全国老人都可以享受这种福利。办理老年卡也十分简单，只要年满65周岁，就可以到相关部门进行办理，并且办理过程也是免费。可以说这件事就是一种造福全社会的事情，毕竟每一个人未来都会变老，未来也是可以享受这种福利待遇的。 给老年人的福利反而成为社会矛盾导火索 在刚刚推出针对老年人的福利的时候，全国上下无不拍手叫好，但是随着时间变化，很多人却觉得如今的老年卡福利似乎并不妥当，这是为什么呢？ 对于如今很多在大城市工作的中年人以及年轻人来说，日常生活节奏的加快已经带来很多危机了，再加上逐渐加大的社会压力，就导致如今很多工作人群有种非常累的感觉。对于如今大多数上班族来说，每天挤地铁赶公交，一天一两个小时都在路上度过，很多人都觉得在下班后乘坐公交车已经成为了一天中唯一休息与娱乐的时间。
但随着使用老年卡的老年人增多，却给每天唯一的娱乐时间“破坏”了。对于如今的很多老人来说，因为已经退休，每天可以看看电视，坐公交去买点便宜的菜，顺便晚上在公园溜达溜达就度过了一天，所以对于他们来说出行并不会像年轻人一样赶着上班那么着急。如今在很多上班高峰的时候，就可以观察到这样的一种现象，那就是一个老人背后排着长长的队，一个人上车的时间要比几个年轻人上车时间花费的都要多，所以在很多上下班高峰的时候，对于老人乘车也是非常无奈的。 并且随着如今交通工具本身也在往高效化方面发展，而很多老年人的乘车习惯还保留在过去，所以在一些上下班线路人比较多，路途比较拥挤的等情况下，很多身手不够敏捷的老年人往往会面临着各种风险。不仅如此，很多老人如果靠近驾驶员还会与其聊天，甚至会出现，因为停车点修改，坐过站拉扯司机给其停车的现象。所以说很多上班族都要求取消老年人免费乘车，因为只有这样才能让大批老人不再乘车。 新规颁布 随着很多地区要求取消老年卡的声音愈演愈烈，在我国上海地区就首先取消了老年卡，将原来免费乘车变成如今的直接下发补贴。在之前很多不经常乘坐公交的老人就可以选择每个月按照现金打款的方式进行领取补贴，选择其他的出行方式。这项刚开始改革后就初见成效，在很多地区公交站内老年人乘客比例直降80%，这个数据其实也就证明了，很多老人并不是为了出行而使用老年卡去坐车，而就是抱着有免费公交车，不做白不做的心态。 虽然在上海市无法使用老年卡免费乘车了，但是政府对于老年人的补贴却丝毫没有减少，根据上海最新发布的《上海市关于建立老年综合津贴制度的通知》中看到，上海市办理老年人补贴的条件也从70岁降到65岁了，并且对于不同年龄段每个月收到的现金补贴金额也不同，年龄跨度从65岁到100岁以上，按照五档的方式进行发放，最多每个月可以收到600元现金补贴，这个津贴按月发放到指定银行卡里。 据相关记者采访，很多受到采访的老年人以及年轻人都对这一项改革表示支持，对于老年人来说，增加了更多安全出行方式选择，可以拿补贴去打车。对于年轻人来说，高峰期老年人的减少，给每日出行节约了很长时间，可以说这项改革正式就解决了社会年龄段之间的矛盾以及冲突！
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